Når 2024 begynte, var det dystre spådommer om bilmarkedet: Ventelistene var tømte, rentene steget og det var frykt for at nordmenn ville kutte bilkjøpene. Kunne vi virkelig se under 100.000 solgte biler i Norge dette året? De mest pessimistiske blant oss trodde det.

Men til tross for de bekymringene, viste det seg raskt at situasjonen ikke var så ille som fryktet: Bilsalget økte med 1,4 prosent sammenlignet med året før!

Det var kun mars som gav dårlige tall, da antall nyregistrerte biler faktisk ble halvert fra året før. Men utover dette ble nye registreringer holdt på et stabilt nivå.

Ifølge Opplysningsrådet for Veitrafikken (OFV) ble det registrert 128.691 nye biler i fjor, med hele 114.400 av dem som elbiler. Dette betyr at elbilandelen endte opp med å nærme seg hele 90 prosent!

– Starten på nybilmarkedet i 2024 var utrolig spennende etter et svakt 2023, som fulgte rekordår i 2021 og 2022. Vi traff på vår prognose om 130.000 nye personbiler i 2024, en liten økning fra året før. Selv om det var økt aktivitet i nybilsalget i andre halvdel av året, har de økonomiske utfordringene vært en tydelig faktor gjennom hele 2024, sier OFV-sjef Øyvind Solberg Thorsen, som mistenker at mange har utsatt eller droppet nybilkjøpet i påvente av rentereduksjoner og bedre kjøpekraft.

Tesla topper listen! Dobbel seier til Tesla

Det er ikke overraskende at mye av årsaken til det stabilt høye bilsalget kan knyttes direkte til Tesla, som vant både første og andreplass med Model Y og Model 3 som de mest solgte bilene.

Det har blitt spekulert i om Tesla-salget har fått konsekvenser av kontroverser rundt Elon Musk, men tallene tyder på at dette ikke har hatt nevneverdig påvirkning i Norge.

Med Model Y som det soleklart mest solgte bilmodellen, kan vi se at den har solgt over dobbelt så mange eksemplarer som nummer to. Bilen har gjennomgått flere prisjusteringer i løpet av året, ofte i kombinasjon med endringer i kampanjerenter.

Model 3 klatret opp til andreplassen etter at Tesla så en stor leveranse i desember med over 1000 nye biler.

Topp 20-listen inneholder derimot også tre modeller som ikke er elbiler, alle fra Toyota: Yaris (9), Corolla (14), og RAV4 (18).

Når det gjelder bilmerker, har Tesla befestet sin posisjon på topp, med marginale endringer i markedsandelene for de øverste merkene. Volvo, BMW, og MG kan smi et smil, mens Toyota ser en liten tilbakegang.

De sterke salgsratene betyr også at Tesla nå har skjøvet VW e-Golf ned fra pallen over mest solgte elbiler gjennom tidene.

Billigere biler, men ikke færre biler!

Det er interessant å merke seg at årets populære modeller har vært sterkt påvirket av økonomiske forhold. Men i stedet for å kjøpe færre biler, har nordmenn valgt å gå for mer økonomiske alternativer. Det finnes ikke dyre premiumbiler på salgsstatistikknivået.

Den store nykommeren i år er Volvos kompakte EX30, produsert i Kina, som har fått mye oppmerksomhet.

Den første elbilen som nådde millionmerket, BMW iX, er nede på 20. plass med omtrent 1000 nye registrerte biler gjennom hele året.

2024 har ifølge ekspertene vært et år med store endringer i bilmarkedet, og fremtiden ser lysere ut enn mange trodde!