Volvos toppsjef Jim Rowan måtte uventet si fra seg stillingen, og inn i ledelsen kommer Håkan Samuelsson, som har vært CEO tidligere. Nyheten kom som et sjokk søndag ettermiddag, ettersom ingen i selskapet hadde fått forhåndsinformasjon om endringen. Det er nå bare tre år siden Rowan tiltrådte, og han har tidligere hatt lederroller i Dyson.

Ifølge Anders Hägerstrand, nyhetssjef i Dagens Industri, er dette sjefsbyttet en refleksjon av panikk i selskapet, spesielt med tanke på den fallende aksjekursen og vanskeligheter med å ivareta tilliten til markedet. Volvo har tidligere lovet at de kun skulle tilby elbiler fra 2030, men har nå bestemt seg for å fortsette salget av bensin- og hybridbiler etter denne datoen, noe som tyder på usikkerhet rundt elbilstrategien.

Geelys leder, Li Shufu, som har et nært forhold til Samuelsson, skal ha vært en viktig pådriver for omstillingen. Dette signaliserer kanskje en tilbakevending til en mer tradisjonell tilnærming i en tid hvor bilbransjen står overfor store utfordringer, inkludert Donald Trumps straffetoll på importerte biler og en ustabil handelskrig.

Håkan Samuelsson, nå tilbake i sjefsstolen, vil møte betydelige utfordringer i sin eldre rolle. Han må både håndtere en usikker global markedsplass og tilpasse seg de raskt skiftende betingelsene i bilindustrien. I tillegg til dette, vil han måtte revitalisere Volvos elbilstrategi og sikre at selskapet beholder sin konkurranseevne i et stadig mer krevende marked.

Det som nå blir spennende å se, er hvordan Samuelsson vil takle denne oppgaven og hva det vil bety for fremtiden til Volvo.