Tirsdag stiger capesizeratene med utrolige 6,3 prosent til 23.000 dollar, ifølge foreløpige tall fra Clarksons. Samtidig faller panamaxratene 1,4 prosent til 9.600 dollar, mens ultramaxratene har en minimal økning på 0,1 prosent til 12.400 dollar.

Ser vi på utviklingen den siste uken, har capesizeratene hatt en nedgang på 1,0 prosent, men er opp hele 49,7 prosent sammenlignet med forrige måned. En slik svingning er sjelden å se i shipping-industrien.

Volatilitet som Skaper Spenning

"Capesizemarkedet forblir ekstremt volatilt, med rater som har steget seks prosent siden i går. Til tross for disse enorme variasjonene opprettholdes sterke volumer. Forrige uke oppnådde jernmalmforsendelser fra Brasil sitt høyeste sesongnivå på fem år, mens australske forsendelser lå på nivå med det femårige sesonggjennomsnittet," rapporterer Clarksons.

Analytikere påpeker at bauxittvolumene også har vært sterke, med ukentlige volum som betydelig overstiger fjorårets tall. Den eneste svake linken i kjeden er kull, hvor capesize-volumene har falt til den nedre delen av det femårige intervallet. Dette kan ha en betydelig innvirkning på kullmarkedet i tiden som kommer.

Jinhui Shipping Skuffer Etter Kvartalsrapport

På Oslo Børs ser vi en liten oppgang i Golden Ocean (+0,3 prosent). 2020 Bulkers forblir uforandret, mens Belships faller 0,3 prosent. Jinhui Shipping opplever en nedgang på 0,6 prosent, til tross for en betydelig forbedring i driftsresultat. I tremånedersperioden juli-september rapporterte Jinhui et driftsresultat på 9,2 millioner dollar, opp fra minus 6,3 millioner dollar i samme periode i fjor.

En Økning i Baltic Dry-indeksen

Den prestisjefylte Baltic Dry-indeksen viser også en oppgang, med en økning på 3,4 prosent som bringer den opp til 1.581 poeng. Indeksen, som er en viktig indikator for inntjeningsnivået for tørrlast som kull, korn og jernmalm, ble først etablert av det London-baserte Baltic Exchange. Den har hatt sine oppturer og nedturer, med en all-time high på 11.793 poeng i mai 2008 og et bunnivå på 290 poeng i februar 2016.

Baltic Dry-indeksen betraktes som en sentral indikator på global økonomisk aktivitet, og dens økning kan tyde på et oppsving i etterspørselen etter frakt av råvarer. Investorer bør holde et øye med denne indeksen for å forstå trendene i verdensøkonomien bedre.