Forretning

Vedum avviser Volkswagens trussel om fossilbiler

2024-10-08

Forfatter: Lucas

Denne uken offentliggjorde regjeringen Støre sitt reviderte forslag til statsbudsjett for 2025, som ikke inkluderer endringer i bilavgiftene. Dette har fått Volkswagen-importører til å uttrykke bekymring og til og med true med å gjenoppta salg av fossilbiler.

Finansminister Trygve Slagsvold Vedum (Sp) møtte imidlertid trusselen med ro og avviste deres bekymringer, og sa at regjeringen har en klar strategi for å støtte elektriske biler fremover.

– Jeg er helt uenig i bekymringene fra Møller Mobility Group, som er Norges største bilforhandler for Volkswagen. Vi fortsetter å videreføre null moms på billige elbiler, i tillegg til å redusere avgiftene på bilforsikring og trafikk, sa Vedum til pressen.

Han påpekte at andelen elbiler i det private markedet nå har nådd 96,7 prosent, noe som viser at norske forbrukere omfavner elbiler. Ifølge Vedum er EØS-avtalen den eneste måten staten kan regulere bilsalget gjennom avgifter.

Ulf Tore Hekneby, toppsjef i Harald A. Møller AS, har tidligere kommentert at de måtte vurdere å gjenoppta salget av fossilbiler hvis avgiftsordningen ikke ble justert. Dette har skapt bekymring blant miljøforkjempere.

Vedum svarte med å si at han ikke ville se på salget av fossilbiler som et større problem, så lenge man opprettholder målet om å redusere karbonutslippene. Han forsikret også at regjeringen har en nullvisjon for biltrafikken som fortsatt står fast, og at det ikke er aktuelle forbud mot biler med forbrenningsmotorer.

Finansministeren fremhevet viktigheten av å tilby en forutsigbar avgiftsstruktur samtidig som regjeringen gir solide subsidier til elektriske biler. Han ønsker ikke å straffe eiere av eldre bilmodeller, som den populære Volkswagen Golf.

– Vår tilnærming er mer å bruke gulrøtter enn pisk i bilpolitikken, sa Vedum, og distanserte seg fra tanker om økte avgifter.

Dette budsjettforslaget markerer en viktig milepæl for miljøpolitikken i Norge, der målet om nullutslipp innen 2025 fortsatt er sentralt. Hvordan Volkswagen vil reagere fremover, gjenstår å se, men det er klart at regjeringen er fast bestemt på å støtte overgangen til lavutslippssamfunnet.