Sytuacja, która miała miejsce w pociągu "Batory", kursującym na trasie Budapeszt — Warszawa Wschodnia, wzbudziła wiele kontrowersji. W Bohuminie, na granicy czesko-polskiej, następuje odłączenie wagony, bowiem część składu rusza prosto z Pragi. To właśnie stąd biorą się nieporozumienia związane z dostępnością miejsc.

Niedawno jeden z pasażerów, podróżujący z Zawiercia do Warszawy, podzielił się swoimi przeżyciami z jazdy tym pociągiem. Kiedy kupował bilet w aplikacji, zaledwie kilka miejsc było dostępnych, co wzbudziło jego wątpliwości. Zdziwienie przyszło na dworcu, gdzie zastał niepełne wagony. Jak relacjonuje, na peronie minął co najmniej trzy niemal puste wagony, co wydawało się kompletnie absurdalne.

Po rozmowie z konduktorką, pasażer uzyskał informację, że mógł zasiąść w komfortowym wagonie, choć miał zarezerwowane miejsce w innym. Jak się okazało, czeski przewoźnik nie udostępnia swoich wagonów w polskim systemie sprzedaży, co prowadzi do tego, że podróżni muszą rezygnować z dostępnych miejsc, które są kompletnie puste.

PKP Intercity tłumaczy, że obecny system sprzedaży biletów jest nieco skomplikowany. Pasażerowie mogą wybierać miejsca tylko w "polskich wagonach". Jeśli zaś chodzi o wagony czeskie, opcja wyboru miejsca ze schematu jest zablokowana. Maciej Dutkiewicz, rzecznik PKP Intercity, potwierdził, że po wyczerpaniu dostępnych miejsc w polskim systemie, przełączają się na wodne czeskich wagonów, co potęguje zjawisko pustych miejsc.

Problem ten budzi obawy wśród pasażerów, którzy poszukują wygody i dostępności w podróży. Wydaje się, że połączenia międzynarodowe wymagają szczególnej uwagi oraz przeglądu systemów sprzedaży biletów. Dla wielu osób te absurdy podróży mogą zniechęcać do korzystania z kolei.

Przyjrzymy się również innym niejasnościom w polskim systemie transportowym oraz decyzjom, które mogą przynieść zmiany w przyszłości. Śledźcie nas na bieżąco, aby być na bieżąco z informacjami!