Australijski premier Anthony Albanese ogłosił plan odzyskania portu w Darwin, który obecnie znajduje się pod kontrolą chińskiej firmy Landbridge. To kluczowy port, a premier rozważa różne opcje, w tym wykupienie go albo interwencję ze strony Wspólnoty Narodów.

Ta deklaracja wywołała burzę w Pekinie, gdzie przedstawiciele rządu przypomnieli, że port został wydzierżawiony w 2015 roku na 99 lat poprzez otwarty i przejrzysty proces przetargowy. Chińska ambasada w Australii ostrzegła, by Canberra zachowała ostrożność przy podejmowaniu decyzji o nowym kontrakcie.

Co Mówi Pekin?

Ambasador Chin, Xiao Qian, wezwał do zachowania zdrowego rozsądku, podkreślając, że inwestycje poczynione przez Landbridge od momentu przejęcia portu powinny być docenione, a nie nagradzane karą. Jego zdaniem, działania Australii mogą być postrzegane jako etycznie wątpliwe, gdy próbują odzyskać port, który przez długi czas był nieopłacalny.

Port o Kluczowym Znaczeniu dla Bezpieczeństwa

Darwin, położony w strategicznym miejscu na skraju Azji Południowo-Wschodniej, jest również blisko amerykańskiego ośrodka szkoleniowego dla marines. Przekazanie tak ważnego portu pod kontrolę chińskiej firmy było krytykowane przez ówczesnego prezydenta USA Baracka Obamę.

Odzyskanie kontroli nad portem w Darwin może mieć ogromne znaczenie nie tylko dla Australii, ale także dla regionalnej równowagi sił. Wobec rosnącego napięcia między Chinami a zachodnimi krajami, sprawa portu w Darwin nabrała zupełnie nowego wymiaru.