Według najnowszych doniesień, w 2024 roku firma Porsche dostarczyła na całym świecie nieco ponad 310,7 tys. samochodów, co oznacza spadek o 3 proc. w porównaniu do roku ubiegłego. Kluczowym czynnikiem wpływającym na te wyniki były problemy na rynku chińskim, gdzie liczba dostarczonych aut wyniosła zaledwie 56,9 tys., co stanowi spadek o 28 proc.

Przedstawiciele Porsche wskazują, że trudna sytuacja gospodarcza w Chinach jest główną przyczyną tak drastycznego spadku sprzedaży. Na horyzoncie pojawiają się jednak dodatkowe zagrożenia, związane z polityką handlową Stanów Zjednoczonych, zwłaszcza zapowiadanymi przez Donalda Trumpa cłami na produkty z Europy.

Porsche, które w ostatnich 15 latach znacząco rozwinęło swoją obecność w USA, teraz stoi przed poważnym wyzwaniem. Amerykański rynek stał się dla marki kluczowy, wyprzedzając Chiny pod względem sprzedaży. Niestety, w przypadku nałożenia wysokich ceł, Porsche będzie musiało stawić czoła poważnym konsekwencjom, ponieważ firma nie prowadzi produkcji swoich aut na terenie Stanów Zjednoczonych.

Michael Dean, analityk z Bloomberg Intelligence, podkreśla, że jeśli stawki celne przekroczą 10 proc., wiele europejskich producentów, w tym Porsche, będzie zmuszone do rozważenia przeniesienia części produkcji do USA, co w dłuższej perspektywie może znacząco wpłynąć na ich wyniki finansowe. Co więcej, Porsche może stracić najwięcej w tym złożonym układzie.

W obliczu rosnącej niepewności, analitycy z niepokojem obserwują rozwój sytuacji zarówno w Stanach Zjednoczonych, jak i w Chinach, które pozostają kluczowymi rynkami dla przemysłu motoryzacyjnego. Czy Porsche zdoła wyjść z tego kryzysu obronną ręką? Czas pokaże, ale już teraz jedno jest pewne – czarne chmury nad firmą gromadzą się coraz szybciej!