Posłanka Barbara Dolniak wysłała do ministra infrastruktury interpelację, postulującą o poprawę oferty kolejowej na trasie Kraków – Katowice, w szczególności uwzględniając stację Dąbrowa Górnicza. W odpowiedzi ministerstwa jasno zaznaczone zostały przeszkody wynikające z obecnego układu komunikacyjnego.

W swojej interpelacji posłanka Dolniak wskazała, że obecnie pasażerowie podróżujący z Dąbrowy Górniczej do Krakowa muszą najpierw dotrzeć do Katowic, co znacznie wydłuża czas podróży. Dąbrowa Górnicza, z populacją około 110 tysięcy mieszkańców, jest ważnym ośrodkiem Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, a jej rozległy obszar wpływa na codzienne życie mieszkańców.

Brak bezpośrednich połączeń kolejowych z Krakowem ogranicza możliwości szybkiego przemieszczania się osób, które dojeżdżają do pracy, uczelni, czy urzędów w stolicy Małopolski. Włączenie Dąbrowy Górniczej do rozkładu jazdy pociągów między Krakowem a Katowicami mogłoby znacznie ułatwić życie mieszkańców oraz zmniejszyć wykluczenie komunikacyjne w regionie.

Posłanka zadała również pytanie o możliwość włączenia stacji Dąbrowa Górnicza do oferty bezpośrednich pociągów kursujących na trasie Kraków – Katowice. Jeżeli to nie jest możliwe, pytała o powody takiej decyzji oraz czy Ministerstwo Infrastruktury planuje działania w celu poprawy oferty kolejowej.

Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, wyjaśnił, że trasa Katowice – Kraków oraz Dąbrowa Górnicza nie znajdują się na wspólnym ciągu komunikacyjnym. Ustanowienie postoju w Dąbrowie Górniczej dla pociągów kursujących na trasie Katowice – Kraków mogłoby prowadzić do wydłużenia czasu przejazdu z powodu konieczności dodatkowych manewrów.

Malepszak zwrócił uwagę, że Dąbrowa Górnicza ma bogatą ofertę zarówno pociągów dalekobieżnych, jak i regionalnych, co pozwala na efektywne dowożenie mieszkańców do Katowic i Krakowa, jednak mieszkańcy wciąż liczą na dalsze usprawnienia w komunikacji kolejowej, aby mogli swobodniej podróżować do największych miast regionu.