Czy to możliwe, że inwestycje we Frankfurcie mają większe znaczenie niż te w Polsce? To pytanie zadają sobie politycy i eksperci po tym, jak PiS skrytykował decyzje dotyczące modernizacji portu lotniczego. Jak zauważył Maciej Lasek, wiceminister infrastruktury, w poniedziałek w radiu TOK FM, "to jest typowe dla PiS-u, że ich komentarze są takie, jak Radio Erewań". Nie da się jednak zaprzeczyć, że Frankfurt to jeden z najważniejszych hubów lotniczych w Europie.

Rozwój infrastruktury cargo, o którym mowa, jest realizowany przez Lufthansę i ma kluczowe znaczenie dla transportu towarów w regionie. Niemiecki dziennik "Handelsblatt" informuje, że koszty tej inwestycji rosną, co może wpływać na konkurencyjność europejskich lotnisk. Co więcej, w miarę rosnącego zapotrzebowania na transport towarowy, Frankfurt planuje zwiększyć swoje możliwości, co może oznaczać dalsze wydatki na infrastrukturę.

Czy Polska, z projektem Centralnego Portu Komunikacyjnego, ma szansę na konkurowanie z Frankfurtu? Choć rząd stara się podkreślić znaczenie CPK, opinie ekspertów podkreślają, że sukces inwestycji winy nie zależy tylko od budowy nowego lotniska, ale także od efektywności i jakości obsługi pasażerów oraz towarów.

Z pewnością temat ten będzie kontynuowany, a politycy z obu stron nie przestaną komentować rozwoju sytuacji. Jedno jest pewne – inwestycje w transport i infrastrukturę z pewnością będą w centrum uwagi przez najbliższe miesiące.