Skoda Kamiq, dostępna w Polsce w trzech wersjach wyposażenia: Essence, Selection oraz Monte Carlo, to SUV, który wzbudza zainteresowanie. Po dwóch tygodniach użytkowania postanowiłem podzielić się swoimi spostrzeżeniami na temat plusów i minusów tego modelu oraz jego efektywności paliwowej.

Minus nr 1: Kapryśne menu kamery cofania

Niestety, po uruchomieniu silnika i rozpoczęciu manewru cofania, zdarza się, że lewą stronę obrazu zasłania czarne pole z grafiką wyświetlającą informacje z czujników parkingowych. Mimo że czarny panel znika dość szybko, jego pojawienie się jest niepokojące i wymaga przemyślenia lepszego projektu.

Plus nr 1: Boczne lusterka

Zaskakująco praktyczne i designerskie, boczne lusterka Skody Kamiq oferują świetną widoczność bez zakłóceń. Ich kształt, choć efektowny, nie wpływa negatywnie na widok.

Minus nr 2: Nachylenie ekranu

Gdyby ekran umieszczono w kierunku kierowcy, byłoby dużo łatwiej odczytać informacje. Obecnie ustawienie ekranu nie ułatwia korzystania z nawigacji, zwłaszcza w ruchu.

Plus nr 2: Klips za przednią szybą

To klasyczny wynalazek Skody — klips umożliwiający umieszczenie karteczek z parkometru. To prosty, ale bardzo praktyczny detal, który każdy kierowca doceni.

Minus nr 3: Sterowanie nawiewem klimatyzacji

Mimo że klimatyzacja automatyczna ma swoje miejsce w standardzie, brak dedykowanego przycisku do zmiany kierunku nawiewu jest dużym niedopatrzeniem.

Plus nr 3: Kierownica

Kierownica w wersji Monte Carlo to gratka dla kierowców. Wygodna, dobrze wyprofilowana, znacznie poprawia komfort prowadzenia.

Minus nr 4: Problemy z powracaniem w menu

Niestety, brak konsekwencji w nawigacji menu może wprowadzać zamieszanie. Czasem trzeba korzystać z różnych przycisków, aby powrócić do poprzednich widoków.

Plus nr 4: Wykończenia wnętrza

Wersja Monte Carlo oferuje ciekawe detale wykończenia, takie jak czerwone akcenty i dekoracje w stylu karbonowym, które przyciągają wzrok i dodają charakteru.

Minus nr 5: Twarde plastiki

Chociaż design wygląda dobrze, dotyk twardych materiałów nie robi najlepszego wrażenia. Osobiście oczekiwałem bardziej wyrafinowanego wykończenia w tej klasie SUV-a.

Spalanie Skody Kamiq

W trakcie testów przejechałem różne rodzaje dróg, a komputer pokładowy potwierdził atrakcyjne wyniki zużycia paliwa. Podczas jazdy autostradowej osiągnąłem średnie zużycie na poziomie 4,9 l/100 km. W miastach, mimo korków, spalanie wyniosło jedynie 8,0 l/100 km. Oczywiście, to zupełnie inny poziom niż w hybrydach, ale w przypadku SUV-a o mocy 150 KM to wynik, który naprawdę pozytywnie zaskakuje.

Podsumowując, Skoda Kamiq to interesujący samochód, który ma swoje mocne i słabe strony. Jego spalanie, jak na taką klasę, jest imponujące, a pewne detale we wnętrzu mogą być lekkimi niedopatrzeniami. Zdecydowanie warto się z nim zapoznać, szczególnie jeśli ktoś szuka miejskiego SUV-a, który dobrze sprawdza się w różnych warunkach drogowych.