Prognozy Benchmark Mineral Intelligence z sierpnia 2022 roku wskazują, że do 2030 roku Polska może wypadnąć z czołowej ósemki światowych producentów baterii. Nowa unijna dyrektywa znacząco wpłynie na krajowy przemysł bateryjny oraz na plany inwestycyjne globalnych koncernów.

Znaczące zmiany w obliczaniu śladu węglowego

Przemiany na rynku energii w Polsce dostarczają argumentów, aby zrozumieć istotę nadchodzących zmian. Zmiana formuły obliczania śladu węglowego baterii, od 2025 roku, będzie bazować na miksie energetycznym kraju, a nie na indywidualnych umowach producentów z dostawcami. To oznacza, że Polska, w której udział węgla w miksie energetycznym przekracza 50%, będzie w trudnej pozycji w porównaniu do krajów takich jak Francja czy Niemcy, gdzie udział ten jest znacznie mniejszy.

Holenderskie przykłady i ich implikacje

Kraje, które zainwestowały w odnawialne źródła energii oraz w energetykę jądrową, jak Węgry, przyciągają inwestycje w produkcję baterii. Firmy w Polsce, takie jak LG Energy Solution, których fabryki dostarczają tysiące miejsc pracy, mogą stanąć w obliczu redukcji inwestycji z powodu wysokiego śladu węglowego.

Szanse i zagrożenia dla polskiego rynku

Ministerstwo Rozwoju i Technologii wyraziło sprzeciw wobec nowych przepisów, które mogą negatywnie wpłynąć na krajowy sektor bateryjny i podjęło działania mające na celu ograniczenie skutków tej dyrektywy. Warto zauważyć, że już obecnie widzimy spadek eksportu baterii — z 3% wartości polskiego eksportu w 2023 roku do 1,7% w 2024 roku.

Produkcja na równi spada

Produkcja akumulatorów litowo-jonowych w Polsce zmniejsza się, co martwi ekspertów, zwłaszcza w kontekście rosnącego zapotrzebowania na elektryczne pojazdy. Rynki w Europie zauważają wzrost rejestracji elektryków, w tym w Niemczech o 53,5%, podczas gdy w Polsce sytuacja wygląda nieco gorzej. To przyszłość, która może umknąć Polsce, jeśli kraj nie zadba o swój sektor bateryjny.

Recykling jako nowa nadzieja

Jednak nie wszystko jest stracone. Rozwija się rynek recyklingu baterii, co będzie kluczowe dla środowiska i gospodarki. Polacy stawiają na innowacje w tej dziedzinie, czego przykładem może być nowoczesny zakład recyklingu uruchomiony w Zawierciu, zdolny przetwarzać 12 tys. ton zużytych baterii rocznie.

Nowe technologie w elektrykach

Na horyzoncie rozwoju elektrycznych pojazdów są nowe technologie, które zwiększają ich efektywność. Producenci aut, tacy jak Tesla, wypuszczają bardziej wydajne modele, co może przyciągnąć uwagę inwestorów.

Podsumowanie: Co dalej z Polską?

Przemiany na europejskim rynku energii i regulacje mogą oznaczać, że Polska stoi na skraju wielkich wyzwań. Kraj potrzebuje skutecznych strategii, aby utrzymać konkurencyjność w branży baterii oraz przyciągnąć zagraniczne inwestycje. Czas pokaże, czy rząd skutecznie zadba o polski sektor bateryjny, czy też wspierać będzie przesunięcie inwestycji do innych krajów o bardziej korzystnych warunkach wytwarzania energii.