Elon Musk, wizjonerski prezes Tesli, przekonuje, że planowane przez Donalda Trumpa cła mogą mieć znaczący wpływ na branżę motoryzacyjną. Jednak według analityków rynku, w tym Garetta Nelsona z CFRA Research, Tesla jest w korzystnej pozycji, ponieważ większość jej produkcji i montażu odbywa się w Stanach Zjednoczonych, głównie w Teksasie i Kalifornii.

Cła wynoszące 25% na import samochodów i części wchodzą w życie 3 kwietnia. Niestety dla międzynarodowych producentów, takich jak Volkswagen czy Hyundai, które nie posiadają fabryk w USA, wprowadzenie tych opłat może być katastrofalne. Nawet tacy giganci jak General Motors odczują efekty, ponieważ nowe regulacje również obejmą kluczowe komponenty. Zmusi to wielu producentów do podnoszenia cen, co może negatywnie wpłynąć na ich sprzedaż oraz zyski. Szacuje się, że zyski operacyjne Tesli mogą spaść o 6%, podczas gdy Hyundai i Kia mogą doświadczyć spadku sięgającego nawet 40%!

Czy Trump słucha Muska? Były prezydent zaprzecza, jakoby Musk miał jakikolwiek wpływ na jego decyzje dotyczące ceł, twierdząc, że miliarder nigdy nie prosił go o pomoc w interesach. Niemniej jednak przyznał, że te opłaty mogą być dla Tesli neutralne lub nawet korzystne, co sugeruje, że Tesla może zyskać na zmieniającej się sytuacji rynkowej.

Rzecznik Tesli zaapelował do Przedstawiciela ds. Handlu USA o ponowne rozważenie wpływu tych działań na rynki oraz o bardziej elastyczne podejście do łańcucha dostaw. Obecnie, z uwagi na zglobalizowany charakter przemysłu motoryzacyjnego, ograniczenie dostaw wyłącznie do USA wydaje się być niemożliwe. Dobrą informacją jest, że komponenty sprowadzane z Kanady i Meksyku mogą uniknąć ceł, o ile ich import jest zgodny z obowiązującymi umowami handlowymi.

Branża motoryzacyjna stoi na progu wielkiej transformacji, a decyzje podejmowane teraz przez rząd mogą mieć długofalowe konsekwencje. Czy Tesla wyjdzie z tego kryzysu z niezłamaną pozycją, czy też będzie zmuszona dostosować swoją strategię? Czas pokaże, ale jedno jest pewne – nadchodzące zmiany będą miały wielki wpływ na całą branżę.