Akcje Tesli od początku 2025 roku spadły o 25%, podczas gdy indeks Nasdaq zanotował jedynie 1,5% spadku. W porównaniu do historycznego maksimum z 16 grudnia 2024 roku, kurs akcji producenta samochodów elektrycznych spadł o ponad 35%. To dramatyczny spadek, który kosztował Elona Muska ponad 100 miliardów dolarów w czasie, kiedy jego majątek netto nadal oscyluje wokół 380 miliardów dolarów, co czyni go najbogatszym człowiekiem na świecie.

Ostatnie zawirowania na rynku związały się z raportem agencji Reuters, który ujawnił, że Tesla zawiodła oczekiwania swoich klientów w Chinach, nie wprowadzając długo oczekiwanej aktualizacji systemu częściowo autonomicznej jazdy. Klienci narzekali, że funkcja "nawigacji po ulicach miasta" nie spełnia obietnic Elona Muska dotyczących rozwoju technologii jazdy autonomicznej. W tym samym czasie konkurencyjni producenci, jak BYD czy nowy model SU7 od Xiaomi, oferują zaawansowane systemy wspomagania jazdy w przystępniejszych cenach lub nawet bezpłatnie.

Zobacz także: Jak zmienia się rynek samochodów elektrycznych? Analiza najnowszych trendów!

Obawy inwestorów rosły również po ostatnich wynikach finansowych Tesli. W czwartym kwartale 2024 roku firma nie spełniła oczekiwań analityków, a przychody z działalności motoryzacyjnej spadły o 8%. Zysk operacyjny zmniejszył się o 23% w porównaniu do roku ubiegłego, co Musk tłumaczy obniżeniem średnich cen sprzedaży zastępującej się linii modelowej.

Ponadto zaangażowanie Muska w politykę, w tym jego współpraca z administracją Donalda Trumpa, budzi kontrowersje i prowadzi do protestów przeciwko niemu w różnych lokalizacjach. Jego kontrowersyjne wypowiedzi mogą zrażać potencjalnych nabywców, co jest wyraźnie widoczne w badaniach przeprowadzonych na brytyjskim rynku, gdzie według raportu Electrifying.com 59% ankietowanych nie planuje zakupu Tesli przez działania Muska.

Co więcej, dane z Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA) wskazują, że w styczniu 2025 roku w Europie zarejestrowano tylko 10 511 nowych pojazdów Tesli, co oznacza dramatyczny spadek o 46% w porównaniu do roku ubiegłego. W Polsce sytuacja wygląda równie pesymistycznie - zarejestrowano tylko 103 pojazdy marki, podczas gdy rok wcześniej było ich 201.

Obecnie analitycy przewidują, że Tesla może mieć najgorszy kwartał od trzech lat, z prognozowaną dostawą około 360 tysięcy pojazdów, co stanowi spadek w porównaniu do poprzednich lat, gdy ta liczba przekraczała 500 tysięcy sztuk na kwartał.

Konkurencja w segmencie samochodów elektrycznych rośnie, a aktualna oferta Tesli zestarzała się. Modele takie jak Model S i Model X, które zadebiutowały w 2012 roku, nie wzbudzają już takiego zainteresowania jak kiedyś. Co więcej, brak nowych modeli w ofercie sprawia, że Tesla staje się coraz mniej konkurencyjna na rosnącym rynku samochodów elektrycznych, co rodzi pytania o przyszłość firmy i strategię Muska.

Czy Tesla wróci do łask inwestorów i klientów? Czas pokaże, ale obecna sytuacja stawia zarówno Elona Muska, jak i jego imperium w niepewnej pozycji.