Ustawa o stopniowym zakazie handlu w niedziele weszła w życie 1 marca 2018 roku. Od 2020 roku sklepy mogą działać tylko w siedmiu niedzielach w roku: ostatnią niedzielę stycznia, kwietnia, czerwca i sierpnia, a także w niedzielę przed Wielkanocą oraz w dwie niedziele przed Bożym Narodzeniem.

W nadchodzących latach planowane są zmiany w przepisach dotyczących handlu w niedzielę. W Sejmie trwają prace nad projektem nowelizacji ustawy, który może wprowadzić dodatkowe niedziele handlowe w miesiącu. Propozycja złożona przez posłów z Polski 2050 zakłada dwie niedziele handlowe miesięcznie, a za pracę w niedzielę przewidziane byłyby podwójne wynagrodzenia oraz dzień wolny dla pracowników. Taka zmiana wzbudza wiele emocji i debaty w społeczeństwie.

Jeśli chodzi o przyszłość, to najbliższa niedziela handlowa przypada na 15 grudnia 2024 roku.

Przeprowadzone badania wskazują na wzrost kosztów wyprawki szkolnej, która jest średnio o 6,2% droższa niż w roku ubiegłym. Najwięcej zyskały na cenach artykuły papiernicze, gdzie wzrost dochodzi prawie do 15%. Mimo tego, ilość promocji zwiększyła się aż o 18%, co może dać szansę na zaoszczędzenie dla rodziców przygotowujących dzieci do szkoły.

W kontekście zakupów, klienci oszczędzający na CitiKonto mogą skorzystać z promocyjnego oprocentowania do 7,2%, co zachęca do oszczędzania choćby poprzez prowizje.

Inwestycje w odnawialne źródła energii w Europie są na czołowej pozycji, jednak problematyka ich magazynowania stawia wyzwania dla krajowych i unijnych polityków.

Wydarzenia na giełdzie rolnej w Broniszach, gdzie ulewne deszcze spowodowały powodzie, również wpływają na sytuację finansową rolników. To przypomnienie, jak zmiany klimatyczne mogą negatywnie oddziaływać na branżę rolną.

Przybywa również uwagi ze strony społeczności lokalnych w związku z pobytem imigrantów. Np. w Szwecji zaczynają znacząco maleć liczby osób ubiegających się o azyl, co staje się zjawiskiem zwracającym uwagę.

Również na rynku motoryzacyjnym prywatny import używanych samochodów rośnie w tempie nieznanym wcześniej, co wzbudza obawy o bezpieczeństwo na drogach. Nodowe pojazdy, często po wypadkach, mogą stawać się uciążliwe dla użytkowników.

Z tych wszystkich procesów społecznych, legislacyjnych i rynkowych wynika, że sytuacja na rynku w Polsce pozostaje dynamiczna i warto być na bieżąco z nadchodzącymi zmianami.