Cybertruck na stracie - ile wart jest naprawdę?

Właściciele Tesla Cybertrucka nie mają powodów do radości! Niemal identyczny spadek wartości dwóch egzemplarzy, mimo różnicy w przebiegu wynoszącej ponad 16 tysięcy kilometrów, świadczy o ogromnych zjawiskach rynkowych. W jednym przypadku właściciel zapłacił około 100 tys. dolarów, a po 19 tys. km jazdy otrzymał ofertę wyceny na 63 tys. dolarów. To blisko 37-procentowa utrata wartości!

Skokowe straty nie oszczędziły jednak i drugiego właściciela. Funkcja Cyberbeast, kupiona za 127 tys. dolarów, w zaledwie osiem miesięcy straciła na wartości 38%, a Tesla wyceniła ją na 78 tys. dolarów. Jak widać, niektóre samochody potrafią tracić wartość w szokującym tempie.

Wycena a rzeczywistość - co wpływa na wartość Cybertrucków?

Tesla przyznaje, że te dane są jedynie szacunkowe i ostateczna wycena może się zmieniać w zależności od sytuacji rynkowej oraz stanu konkretnego pojazdu. I można się zastanawiać, czy taki trend nie odbije się na sprzedaży używanych Cybertrucków, co nie umknęło uwadze ekspertów.

Spadek wartości Cybertrucka jest wyższy od przeciętnej wartości, którą wykazują tradycyjne samochody w ciągu pierwszych dwóch lat - około 30%. Z danych Kelley Blue Book wynika, że po tym czasie następują dalsze spadki o 8-12% rocznie.

Elektryki w gorszej sytuacji - co mówią badania?

Samochody elektryczne z reguły nie mogą pochwalić się dobrą utratą wartości. Badanie iSeeCars wykazało, że EV w ciągu pięciu lat tracą aż 58,8% swojej wartości. W przeciwieństwie do pickupów i hybryd, które tracą średnio 40,4% wartości.

Co ciekawe, Cybertruck wypada gorzej od swojej konkurencji, jak elektryczny Rivian R1T, który traci tylko 29% wartości w ciągu dwóch lat. Tesla nie jest jedyną marką, która boryka się z tym problemem; Model S spada o 65,2% już w piątym roku.

Controwersje i rynkowe zawirowania