Teraz to nie elektryki, ale hybrydy przeżywają renesans w Europie. Pomimo kreowanej przez producentów narracji o bezemisyjnych pojazdach, najnowszy raport Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Pojazdów ujawnia zaskakujący spadek sprzedaży samochodów elektrycznych. W trzecim kwartale 2024 roku sprzedaż tych modeli zmniejszyła się o ponad 11% w porównaniu do roku ubiegłego, wskazując na spadek udziału w rynku z 13,5% w lipcu 2023 roku do zaledwie 12,1% obecnie.

W obliczu tych statystyk, europejscy klienci coraz częściej wybierają hybrydy. Najnowsze dane od firmy badawczej Dataforce pokazują, że sprzedaż samochodów zelektryfikowanych rośnie, a szczególnie popularne stają się miejskie crossovery, których sprzedaż wzrosła o ponad 26% w ciągu ostatnich 10 miesięcy 2024 roku.

Dominującą pozycję na rynku zajmują hybrydy Toyoty i Lexusa, które mają aż 75% udziału w kategorii zelektryfikowanych pojazdów. W pierwszych dziewięciu miesiącach 2024 roku sprzedano 683 409 aut tych marek, co oznacza 11% wzrost w porównaniu do analogicznego okresu w 2023 roku. Niekwestionowanym liderem w segmencie crossoverów pozostaje Toyota Yaris Cross, za nią uplasował się Renault Captur oraz Nissan Juke i Hyundai Kona z podobnymi wynikami sprzedaży.

Zaskoczeniem na liście najlepiej sprzedających się hybrydowych crossoverów jest Dacia Duster. Jego debiut w wersji hybrydowej został przyjęty z entuzjazmem w całej Europie, w tym w Polsce. Ten mały SUV stał się niezwykle popularny, odpowiadając za niemal jedną trzecią wszystkich rejestracji w tym segmencie na Starym Kontynencie.

Eksperci zauważają, że zmieniające się preferencje konsumentów mogą być efektem rosnących cen samochodów elektrycznych oraz obaw dotyczących ich zasięgu i dostępności stacji ładowania. W niedługim czasie możemy być świadkami odwrócenia trendu sprzedaży. Ciekawe, jakie innowacje wprowadzą producenci, aby przyciągnąć z powrotem zainteresowanie klientów do elektryków!