Grecja w obliczu unijnych sankcji: Przewoźnicy nie poddają się!

Pomimo nowo wprowadzonych restrykcji Unii Europejskiej, greckie firmy transportowe, które zajmują się przewozem rosyjskiej ropy, nie zamierzają zrywać współpracy. Ostatni, 18. pakiet sankcji obejmuje drastyczne ograniczenia w sektorze energetycznym, które mają uderzyć w Rosję.

Kontrowersyjny limit cenowy na rosyjską ropę

Jednym z kluczowych elementów nowych sankcji jest znaczne obniżenie limitu cenowego na rosyjską ropę, który teraz wynosi około 47,60 dolara za baryłkę. To prawie 20 dolarów mniej niż próbowany wcześniej limit 60 dolarów, który zaakceptowały państwa G7.

Jednakże, jak podaje Reuters, handel rosyjską ropą w ramach UE wciąż trwa. „Dopóki kupujący będą nabywać ropę po tej cenie, niewiele się zmieni” - oznajmił przedstawiciel jednej z greckich firm transportowych.

Brak wsparcia ze strony USA

Co ciekawe, Stany Zjednoczone nie planują dostosowywać się do nowego limitu cenowego. Ponieważ większość handlu ropą odbywa się w dolarach, a tylko amerykańskie banki mogą kontrolować transakcje w tej walucie, unijne sankcje mogą okazać się mniej skuteczne niż zamierzano.

Wyzwania dla europejskich przedsiębiorstw

Nowe przepisy wprowadzają dodatkowe komplikacje dla europejskich firm handlujących rosyjską ropą. Ekspert ds. sankcji, Leigh Hansson, zauważa: „Podobnie jak w przypadku wcześniejszych regulacji, firmy będą musiały przestrzegać nowego limitu cenowego UE i upewnić się, że handlują jedynie produktami zgodnymi z tymi ustaleniami.”

Przejrzystość i czas przejściowy

Niepotwierdzone informacje sugerują, że przewidziano 90-dniowy okres przejściowy dla transportu i usług związanych z rosyjską ropą, dotyczący kontraktów zawartych do 18 lipca. To może stanowić kolejne pole do negocjacji w trudnej sytuacji na rynku.

W miarę jak konflikt na Ukrainie trwa, a sankcje stają się coraz bardziej skomplikowane, jedna rzecz jest pewna: europejski rynek energetyczny wciąż stoi przed poważnymi wyzwaniami.