Lotnisko w Radomiu od momentu swojego otwarcia boryka się z problemami dotyczącymi liczby pasażerów. Mimo to, w 2021 roku z usług portu skorzystało około 100 tys. pasażerów, co z pewnością jest pewnym sukcesem, zważywszy na trudności związane z pandemią. Niewątpliwie entuzjazm PPL S.A. w kwestii potencjału radomskiego lotniska pozostaje, ale według przedstawicieli zarządu, realia zweryfikowały wcześniejsze prognozy dotyczące liczby rocznych pasażerów.

Marcin Danił, członek zarządu PPL, ujawnił podczas Kongresu Rynku Lotniczego, że mimo wcześniejszych aspiracji osiągnięcia miliona pasażerów rocznie, obecnie zmienili swoje oczekiwania i celem jest teraz obsługa 400-500 tys. podróżnych w przeciągu najbliższych pięciu lat. To zredukowane podejście do cechowania potencjału lotniska można postrzegać jako realne i pragmatyczne.

W czasie trwania sezonu letniego lotnisko oferowało sześć tras, w tym regularne i czarterowe połączenia do takich miejsc jak Rzym, Tirana czy Antalya. Obecny rozkład lotów będzie obowiązywał do końca października, kiedy to planowane są ostatnie rejsy czarterowe do Bałkanów i Turcji. Dodatkowo, PPL ogłosi nowy plan połączeń na sezon zimowy, który ma być dostosowany do zmieniających się potrzeb klientów.

Lotnisko w Radomiu zainaugurowało swoją działalność w maju 2014 roku. Od samego początku było to jedyne lotnisko w Polsce, które nie korzystało z funduszy unijnych. Miasto zainwestowało ponad 100 mln zł w jego utworzenie. Po upadłości miejskiej spółki zarządzającej lotniskiem w 2018 roku, PPL przejęło obiekt i w niemal całości wybudowało go od nowa. Pierwszy lot z nowego portu odbył się pod koniec kwietnia 2022 roku.

Pomimo trudności, PPL nie zamierza rezygnować z rozwijania lotniska. Władze portu podkreślają, że mają ambitne plany na przyszłość i zamierzają przyciągnąć więcej linii lotniczych oraz rozwijać infrastrukturę, co w dłuższym okresie może przyczynić się do wzrostu liczby pasażerów. Czy przyszłość lotniska w Radomiu jest zagrożona, czy może uda mu się wyjść z stagnacji? Czas pokaże!