Polska staje przed poważnym wyzwaniem! Nasze statystyki dotyczące łamania przepisów drogowych nie napawają optymizmem. Kierowcy nie tylko ignorują zasady, ale także bagatelizują nałożone na nich kary. Najdotkliwszą z sankcji jest sądowy zakaz prowadzenia pojazdów, który okazuje się w praktyce martwym przepisem. Jak pokazują najnowsze dane, od początku roku aż 13 829 kierowców prowadziło pojazdy mimo nałożonego zakazu.

Minister Żurek podejmuje działania!

W obliczu tego niepokojącego trendu, Minister Waldemar Żurek postanowił działać. Na koniec września zainicjował powołanie specjalnego zespołu, który ma na celu opracowanie skutecznych metod walki z osobami notorycznie łamiącymi sądowe zakazy. W najbliższy poniedziałek, 27 października, odbędzie się kluczowe spotkanie, na którym wezmą udział nie tylko eksperci od bezpieczeństwa drogowego, ale także sędziowie, prokuratorzy, a nawet przedstawiciele innych resortów.

Czy zaostrzenie przepisów to dobry krok?

Karolina Wasilewska, rzeczniczka Ministerstwa Sprawiedliwości, potwierdziła, że Minister Żurek planuje nie tylko wysłuchać propozycji ekspertów, lecz również omówić pomysły przygotowane w ministerstwie. W planach rozważana jest m.in. wprowadzenie ograniczeń w leasingu i wynajmie aut dla osób z zakazem prowadzenia pojazdów. Minister Żurek w trakcie Europejskiego Forum Nowych Idei wspomniał także o możliwościach monitorowania kierowców za pomocą kamer.

Sejm wprowadza ostrzejsze kary!

Rodzą się jednak nie tylko nowe pomysły! W Sejmie trwają prace nad rządowym projektem ustawy, która przewiduje kary do 10 lat więzienia za spowodowanie wypadku z ofiarami, gdy kierowca ma zakaz prowadzenia. Co więcej, planowane są także konfiskaty pojazdów dla recydywistów oraz dożywotnie zakazy prowadzenia.

Czy skuteczność leży w egzekwowaniu przepisów?

Eksperci, tacy jak Mikołaj Krupiński z Instytutu Transportu Samochodowego, wskazują, że kluczem do sukcesu może być nie tyle zaostrzanie przepisów, co ich skuteczna egzekucja. W Polsce wysokie poczucie bezkarności wśród kierowców przyczynia się do bagatelizowania istniejących zakazów.

Piraci drogowi muszą poważnie się obawiać!

Sprawa łamania zakazu prowadzenia to nie tylko kwestia przepisów, lecz także uświadamiania społeczeństwa o powagę sytuacji. Rzecznik byłych policjantów Marek Konkolewski zauważa, że kluczowe jest zwiększenie skuteczności obecnych przepisów. Jak dodaje, „Prawo, które nie jest egzekwowane, staje się antyprawem.”

Z jeszcze większą skutecznością trzeba zająć się nie tylko recydywą, ale także obrać szersze spojrzenie na problem – mówi Konkolewski.