Umowa na budowę trasy ekspresowej S74 została podpisana już we wrześniu 2023 roku, a prace projektowe zakończono. Teraz drogowcy czekają na decyzję ZRID, aby przystąpić do budowy. Wartość inwestycji sięga około 1 miliarda złotych, jednak wszystko wskazuje na to, że realizacja rozpocznie się dopiero w przyszłym roku. Co wiemy o nowej ekspresówce?

Droga ekspresowa S74: od granicy województw łódzkiego i świętokrzyskiego do Mniowa

Odcinek S74, który połączy granicę województw łódzkiego i świętokrzyskiego z Miniowem, będzie miał około 27,5 km długości. Połączy się z aktualnie realizowaną ekspresówką od Mniowa do węzła Kielce Zachód. Trasa, która przebiegnie przez powiaty konecki i kielecki, będzie dwujezdniową drogą ekspresową, pełniącą również funkcję obwodnicy Smykowa. W planach jest budowa trzech węzłów drogowych, które zapewnią połączenie z innymi drogami w regionie: Ruda Maleniecka, Radoszyce i Smyków.

Dodatkowo powstanie ponad trzydzieści obiektów inżynierskich, a w Rudzie Malenieckiej zostanie zbudowany nowy obwód utrzymania drogowego. W miejscowościach Koliszowy, Jacentów i Lisie Jamy przewidziano Miejsca Obsługi Podróżnych (MOP). Cała inwestycja ma być zakończona do 2027 roku.

Wielomilionowa inwestycja: Sześć odcinków S74 w realizacji

Obecnie trwają prace nad sześcioma odcinkami drogi S74 w województwie świętokrzyskim, które łącznie mają około 104 km długości. Nowa eskpresówka połączy województwa: łódzkie, świętokrzyskie i podkarpackie. Będzie kluczowym połączeniem pomiędzy węzłami autostrad A1, A2 oraz realizowaną trasą S19 Via Carpatia.

W 2022 roku rozpoczęto roboty budowlane na obwodnicy Opatowa w ciągu DK9/S74 i północnym łączniku do obwodnicy, te odcinki zostaną oddane do użytku już w przyszłym roku. W roku 2023, po uzyskaniu decyzji ZRID, planowane jest rozpoczęcie robót na odcinku S74 Mniow – Kielce (16,4 km), których zakończenie planowane jest na 2026 rok.

Dla odcinków od Cedzyny do Łagowa (30 km) oraz od Łagowa do Opatowa (18,3 km) trwają prace projektowe. Pierwszy z nich będzie gotowy w 2027 roku, a drugi rok później. To przykład, jak budowa infrastruktury drogowej zmienia Świętokrzyskie!

Czyżby Świętokrzyskie stawało się nowym centrum komunikacyjnym Polski? Sprawdź wszystkie szczegóły i bądź na bieżąco z najnowszymi inwestycjami infrastrukturalnymi!