Nowe BMW serii 1 (F70) wciąż pozostaje najtańszym modelem marki, ale nie daj się zwieść - to nie tylko budżetowy wariant. Zaskakująco zaawansowane technologie, które były dotąd zarezerwowane dla droższych modeli, teraz także znajdują się w najmniejszym BMW, co czyni go bardzo atrakcyjnym wyborem. Przypomnijmy, że auto zbudowane jest na platformie UKL2, tej samej, która była używana w poprzedniej generacji F40. Choć wiele głosów sugeruje, że nowa wersja to tylko lifting starszego modelu, BMW stanowczo twierdzi, że to nowa generacja.

Kompaktowy i praktyczny design

BMW serii 1 jest idealnym przykładem tego, jak klasyczne hatchbacki wciąż mają swoje miejsce na rynku. W dzisiejszych czasach, kiedy wiele osób skłania się ku crossoverom, BMW serii 1 nadal przyciąga uwagę dzięki swojemu zgrabnemu i praktycznemu nadwoziu. Z jego długością 4361 mm jest on łatwy do parowania i prowadzenia, a jednocześnie oferuje wystarczająco dużo miejsca w kabinie dla całej rodziny.

Zmiany w stylistyce

Niestety, design nowej serii 1 zyskał w ostatnich latach pewne kontrowersje, zwłaszcza w porównaniu do poprzedników. Nowe linie nadwozia nie są już tak wyróżniające się, co zdaniem wielu miłośników samochodów sprawia, że wygląda zbyt podobnie do konkurencji, a nawet do modeli takich jak Kia Ceed. Z drugiej strony, nowe BMW oferuje bardziej stonowaną i elegancką stylistykę, która z pewnością przypadnie do gustu wielu klientom.

Wnętrze, które zachwyca

Wnętrze BMW serii 1 przeszło znaczną transformację. Duży, cyfrowy ekran o przekątnej 10,25 cala zintegrowany z cyfrowym wyświetlaczem, nowoczesne funkcje i innowacyjny system iDrive 9 sprawiają, że obsługa auta jest intuicyjna, chociaż niestety zmniejszenie liczby fizycznych przycisków wpłynęło na ergonomię. Niektórzy użytkownicy mogą odczuwać brak tradycyjnych pokręteł, co może być irytujące w codziennym użytkowaniu.

Innowacja w napędzie

Wszystkie jednostki napędowe są nowej generacji, w tym opcja z mild hybrid w modelach BMW 120 i 120d. Z naszej recenzji wynika, że BMW 120 z silnikiem 1.5 l i 170 KM porusza się dynamicznie, osiągając setkę w ciągu 7,8 sekundy. Jednak to sportowy model M135 z silnikiem 2.0 l i mocą 300 KM naprawdę zachwyca. Z systemem xDrive, M135 osiąga 100 km/h w zaledwie 4,9 sekundy, a reakcja na gaz jest natychmiastowa, co czyni jazdę niezwykle emocjonującą.

Ceny startowe w Polsce

Warto także wspomnieć o cenach nowego BMW serii 1 w Polsce. Najtańszy wariant BMW 116 rozpoczyna się od 127 000 zł, a popularniejszy model 120 to koszt przynajmniej 149 000 zł. Z kolei wariant M135 xDrive to wydatek od 235 000 zł. Niestety, dodatki oraz opcje wyposażenia potrafią znacznie podnieść cenę końcową, więc warto być czujnym przy konfiguracji swojego wymarzonego auta.

Podsumowanie

Nowe BMW serii 1 to nie tylko najmniejszy model w gamie producenta, ale także prawdziwa perełka w segmencie kompaktów. Łączy w sobie elegancję, sportowe osiągi oraz wyspecjalizowaną technologię, co sprawia, że nie ma żadnych przeszkód, by rozważyć go przy kolejnej wymianie pojazdu. Więc jeśli myślisz o nowym samochodzie, nie przegap okazji, aby zobaczyć tę piękną maszynę na własne oczy.