Dziś, 18 listopada, rozpoczęły się społeczne konsultacje dotyczące nowego programu Mój Elektryk 2.0. W ramach tego programu propozycje dopłat są imponujące: 18 750 zł dla osób fizycznych, 30 000 zł w przypadku leasingu lub wynajmu dla osób fizycznych oraz jednoosobowych działalności gospodarczych. Aby skorzystać z dopłaty, maksymalna wartość nabywanego pojazdu nie może przekroczyć 225 000 zł brutto lub netto, w zależności od tego, kto będzie posiadaczem pojazdu. Łączny budżet programu Mój Elektryk 2.0 wyniesie ponad 1,6 miliarda złotych.

Nowy program Mój Elektryk 2025/2026 przyniesie ze sobą wiele korzyści dla osób fizycznych. Jak ujawnia Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, planowane dopłaty umożliwią wprowadzenie na rynek dodatkowych 40 000 samochodów elektrycznych. Kluczowe elementy dopłat to: 18 750 zł za zakup elektryka w kategorii M1, 10 000 zł za złomowanie starego samochodu i dodatkowe 11 250 zł dla osób, które zmieszczą się w rocznym kryterium dochodowym wynoszącym 120 000 zł (co daje 10 000 zł dochodu miesięcznie).

W rezultacie maksymalna kwota dofinansowania dla osób fizycznych może osiągnąć aż 40 000 zł. Z informacji Polskiej Agencji Prasowej wynika, że przy leasingu lub wynajmie dofinansowanie również wyniesie 40 000 zł, z w zależności od rozkładu tych środków. Oprócz 30 000 zł dotacji, możliwe jest uzyskanie 5 000 zł za złomowanie oraz dodatkowe 5 000 zł w przypadku spełnienia kryteriów dochodowych.

Co ważne, złomowanie starego pojazdu będzie możliwe tylko w przypadku, gdy pozostawał on w posiadaniu wnioskodawcy przez co najmniej 3 lata. Interesującą nowością jest fakt, że program umożliwi również wsteczne rozliczenie złomowania, które miało miejsce od 1 lutego 2020 roku lub później.

Ogłoszenie pełnych szczegółów programu ma nastąpić do końca 2024 roku. Jak informuje Elektrowóz, czas startu nowego programu dopłat z Krajowego Planu Odbudowy zaplanowano na przełom 2024/2025 lub na początek 2025 roku, a do drugiego kwartału 2025 powinno być alokowane 25% budżetu.

Ciekawostką jest, że w ramach programu Mój Elektryk 2.0 pojazdy używane nie będą objęte dopłatami – nacisk kładzie się na zakup nowych, zeroemisyjnych samochodów.