Droga krajowa nr 16, znana jako "komunikacyjny kręgosłup Warmii i Mazur", łączy kluczowe miasta regionu, w tym Iławę, Ostródę, Olsztyn, Mrągowo, Mikołajki, Orzysz i Ełk, przekształcając podróże na osi wschód-zachód. Jest to znaczący krok w kierunku ulepszania infrastruktury transportowej w północno-wschodniej Polsce!

Wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec ogłosił, że "droga ekspresowa S16 ma szansę stać się fundamentem nie tylko dla rozwoju gospodarczego, ale także turystycznego tej części Polski. Już podpisano umowę na kolejny etap budowy z Barczewa do Biskupca, a wkrótce ma być podpisana umowa na odcinek z Barczewa do Olsztyna. Podejmiemy wszelkie kroki, aby budowa S16 postępowała sprawnie".

Nowy odcinek S16, oddany do użytku, łączy Biskupiec z Borkami Wielkimi, co jest przedłużeniem dwujezdniowej trasy udostępnionej kierowcom w 2014 roku przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Przebiega on przez miejscowości takie jak Borki Wielkie, Sorkwity, Nowe Bagienice i Marcinkowo, omijając Mrągowo z południowego zachodu. Dzięki tej trasie, podróżujący z Olsztyna do Mikołajek unikną uciążliwego przejazdu przez Mrągowo, co wcześniej mogło zajmować nawet godzinę.

Nowy odcinek drogi z minimalizacją liczby skrzyżowań i bezpośrednich wjazdów na pola uprawne zdecydowanie poprawi bezpieczeństwo na trasie, a także ułatwi komunikację mieszkańcom okolicznych wsi.

Całkowity koszt budowy odcinka, który wyniósł 13 km oraz 3 km obwodnicy Mrągowa, to ponad 625 milionów złotych. Środki na inwestycję pochodzą z Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 roku. Wybudowaniem trasy zajęła się firma PORR.

Przyszłość transportu w Warmii i Mazurach wygląda obiecująco, a nowe drogi przyciągną zarówno turystów, jak i inwestycje. Czy to oznacza, że region zostanie nowym centrum turystycznym i gospodarczym Polski?