W drugim kwartale 2025 roku ruszy nowy program dopłat do rowerów elektrycznych, ogłoszony przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW). Jak wynika z zapowiedzi wiceprezesa funduszu, Pawła Augustyna, można będzie otrzymać dofinansowanie w wysokości od 2500 zł do 4500 zł w zależności od rodzaju nabywanego pojazdu. Co istotne, program obejmie tylko rowery wyprodukowane w Unii Europejskiej, co wyklucza chińskie zamienniki, znane z niskiej ceny i częstych problemów technicznych.

Celem programu „Mój rower elektryczny” jest przede wszystkim zmniejszenie emisji z transportu oraz promowanie zdrowego stylu życia, zachęcając ludzi do rezygnacji z samochodów na rzecz rowerów elektrycznych. Fundusz przewiduje, że wsparcie skierowane będzie m.in. do osób starszych oraz mieszkańców obszarów wiejskich, którzy mają ograniczony dostęp do transportu publicznego.

Całkowity budżet programu wyniesie 50 milionów złotych. Wstępnie planowane środki miały pochodzić z unijnego Funduszu Modernizacyjnego, jednak Europejski Bank Inwestycyjny (EBI) odmówił ich przydzielenia, przez co NFOŚiGW szuka teraz alternatywnego źródła finansowania. Wiceprezes funduszu podkreśla, że program ma być już ogłoszony na początku drugiego kwartału 2025 roku, a nabór wniosków powinien rozpocząć się niebawem.

Zgodnie z definicją ujętą w regulacjach prawnych, dofinansowaniem objęte będą nowe elektryczne rowery, spełniające określone kryteria techniczne. Wsparcie będzie wynosić do 50% kosztów kwalifikowanych, przy czym, w przypadku zwykłych rowerów elektrycznych, kwota nie będzie mogła przekroczyć 2500 zł, natomiast dla rowerów transportowych – 4500 zł.

Dofinansowane rowery muszą być produkowane w UE, wyposażone w litowo-jonowy akumulator o minimalnej pojemności 10 Ah, oraz muszą spełniać normy bezpieczeństwa, w tym certyfikację CE. Istotny jest także aspekt funkcjonalności - elektryczny napęd musi być wspomagający i aktywowany jedynie podczas pedałowania.

Zainteresowani zakupem roweru elektrycznego powinni być ostrożni, wybierając produkty pochodzące z Chin, które nie będą objęte wsparciem. Problemy z jakością tych rowerów mogą prowadzić do niespodziewanych kosztów serwisowych oraz obaw związanych z bezpieczeństwem użytkownika.

Podsumowując, program „Mój rower elektryczny” to istotna inicjatywa, która ma na celu nie tylko(oszczędność finansową dla nabywców, ale także przyczynienie się do ochrony środowiska poprzez promowanie zrównoważonego transportu.

Zachęcamy do śledzenia aktualności na temat programu, aby nie przegapić momentu ubiegania się o dofinansowanie.