Porty Północnej Europy w Kryzysie

Porty w północnej Europie, takie jak Rotterdam, Antwerpia, Hamburg i Bremerhaven, doświadczają najpoważniejszego kryzysu od lat. Zgłoszone problemy operacyjne związane z opóźnieniami i nurkowaniem efektywności funkcjonowania portów przypominają czasy pandemii COVID-19. Niestety, sytuacja może się utrzymywać aż do sierpnia.

Czynniki Kryzysu

Na kryzys wpływ mają różne czynniki, w tym strajki oraz zamknięcia linii kolejowych spowodowane pracami remontowymi. Dodatkowo, ekstremalne warunki pogodowe, takie jak rekordowo niskie poziomy wód w rzekach Łabie i Renie, jeszcze bardziej pogarszają sytuację. Przemiany w sojuszach żeglugowych także przyczyniają się do zakłóceń w logistyce portowej.

Czas Oczekiwania Statków w Antwerpii i Rotterdamie

W Antwerpii statki czekają teraz prawie 8 dni na nabrzeże! W czerwcu czas oczekiwania wyniósł średnio 44 godziny, co stanowi 37% wzrost w porównaniu z marcem. W Rotterdamie, największym europejskim porcie kontenerowym, sytuacja jest równie alarmująca. Podczas gdy holenderski port stara się obsługiwać największe jednostki w ciągu 48 godzin, mniejsze statki feederowe oraz barki czekają na rozładunek nawet do 76 godzin!

Zapełnienie Przestrzeni Portowej

W Antwerpii oraz w niektórych terminalach Hamburga poziom "wykorzystania przestrzeni" przekracza 90%, co siłą rzeczy wpływa na decyzje firm, które zaczynają nakładać dodatkowe opłaty za zatłoczenie. Duński Maersk, drugi co do wielkości operator kontenerowy na świecie, zadecydował o pominięciu Rotterdamu w swoim transatlantyckim serwisie od 25 czerwca, co jeszcze bardziej wpłynie na globalne łańcuchy dostaw.

Kryzys Wywołany Napięciami Handlowymi

Obecne napięcia handlowe tylko pogłębiają kryzys, hamując efektywność działania transportu morskiego. Porty podejmują różne działania, takie jak zmiana priorytetów nadbrzeżnych czy ograniczenie przyjmowania pustych kontenerów, lecz nie przynoszą one znaczącej poprawy sytuacji.

Bez wątpienia, kryzys w europejskich portach rysuje mroczną przyszłość dla globalnego handlu - jak długo jeszcze będą trwać te cienie na horyzoncie?