Wprowadzenie

PKP Intercity, polski lider w dalekobieżnym transporcie kolejowym, ogłosiło przetarg na zakup 42 innowacyjnych piętrowych elektrycznych pociągów, z opcją domówienia kolejnych 30. Przewiduje się, że pełne oferty zostaną złożone do połowy 2024 roku, a wybór producenta ma nastąpić w trzecim kwartale tego roku. Wśród potencjalnych wykonawców znajdują się renomowane firmy: Siemens Mobility, Stadler oraz Alstom.

Inwestycja i wyposażenie

Inwestycja w te nowoczesne pojazdy kolejowe jest rekordowa, a wartość zamówienia podstawowego wynosi niemal 10 miliardów złotych brutto. W przypadku domówienia dodatkowych pociągów, suma ta może wzrosnąć do 17 miliardów złotych. Nowe pociągi, zdolne pomieścić aż 500 pasażerów, będą dostosowane do komfortowych podróży dalekobieżnych, a ich wyposażenie obejmie m.in. Wi-Fi, klimatyzację oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa.

Zastosowanie i trasy

Jak poinformował prezes PKP Intercity, Janusz Malinowski, nowe pojazdy będą kursować na trasach łączących Warszawę z Białymstokiem, Olsztynem, Terespolem, Kielcami i Krakowem, a także, w miarę możliwości, do Lublina i Poznania. Pociągi te mają być odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na wygodne przejazdy oraz przygotowaniem do liberalizacji rynku kolejowego, która ma nastąpić po 2030 roku.

Harmonogram dostaw

Zgodnie z zamówieniem pierwsze piętrowe pociągi mają zostać dostarczone w ciągu 44 miesięcy od podpisania umowy, a pozostałe w ciągu 77 miesięcy, co oznacza, że pasażerowie będą mogli korzystać z nowych środków transportu za około 6,5 roku.

Nowe standardy prędkości

Prędkość do 200 km/h to nowy standard, który zastąpi dotychczasową maksymalną prędkość 160 km/h, co jeszcze bardziej zwiększy komfort i efektywność podróży. Piotr Rachwalski z Centralnego Portu Komunikacyjnego podkreśla, że inwestycje te są kluczowe dla modernizacji i przyszłości polskiej kolei.

Podsumowanie

Nie przegap szansy na wygodne podróże! Już teraz PKP Intercity zmienia oblicze transportu kolejowego w Polsce!