Tesla straciła miano lidera w segmencie nowych aut elektrycznych w Polsce.

Według najnowszych danych, po dwóch miesiącach 2025 roku, koronę sprzedaży przejęła Kia, która w ciągu ostatnich tygodni wprowadziła kontrowersyjne działania marketingowe z wykorzystaniem tak zwanego "efektu Muska".

Tymczasem sytuacja Tesli staje się coraz bardziej alarmująca. Z analiz dokonanych przez Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego wynika, że sprzedaż elektryków marki w Polsce znacząco spadła. W lutym 2025 roku liczba sprzedanych samochodów Tesla zmniejszyła się o zaskakujące 53,1% w porównaniu z rokiem ubiegłym.

Z danych wynika, że w segmentach BEV (ang. battery electric vehicle) sytuacja przedstawia się następująco: 1. Kia: 324 egzemplarze (+234% wzrostu) 2. Tesla: 297 egzemplarzy (-53,1% spadku) 3. Dacia: 289 egzemplarzy (+158% wzrostu) 4. Hyundai: 222 egzemplarzy (+335,3% wzrostu) 5. Mercedes-Benz: 207 egzemplarzy (-10,4% spadku) 6. Nissan: 190 egzemplarzy (+201,6% wzrostu) 7. BMW: 143 egzemplarze (-39,4% spadku) 8. Volvo: 142 egzemplarze (-51,9% spadku) 9. Audi: 135 egzemplarzy (+35% wzrostu) 10. Volkswagen: 106 egzemplarzy (+11,6% wzrostu)