Porsche stoi na krawędzi kryzysu, a sytuacja staje się coraz bardziej niepokojąca. Sprzedaż samochodów spada, zyski drastycznie kurczą się, a nadzieje na elektryczne modele nie spełniają oczekiwań. W odpowiedzi na te nieprzychylne okoliczności firma ogłasza program oszczędnościowy, który obejmie redukcję zatrudnienia. Do 2029 roku z Porsche ma odejść nawet 1900 pracowników.

Spadek sprzedaży nie do zatrzymania

Rok 2024 przyniósł globalny spadek sprzedaży o 3%, a w pierwszej połowie 2025 roku sytuacja jeszcze się pogorszyła, osiągając 6% spadku w porównaniu do analogicznego okresu z roku poprzedniego. Najbardziej niepokojący jest jednak spadek rentowności – zyski Porsche skurczyły się aż o 91%!

Koniec klasyków! Spalinowe modele na cenzurowanym

Już w październiku 2025 roku z oferty znikną dwa kultowe modele z silnikami spalinowymi – Boxster i Cayman. Zostaną zastąpione przez elektryczne nowości, w tym nowy Cayenne EV, który ma szansę przywrócić pozytywne wyniki sprzedaży po udanym przyjęciu modelu Macan.

Taycan rozczarowuje – co dalej?

Niestety, flagowy model elektryczny – Taycan – okazał się wielkim rozczarowaniem. W 2024 roku sprzedaż spadła o 49%, a w pierwszej połowie 2025 roku o kolejne 6%. Czy Porsche znajdzie sposób na odbudowę zaufania do swoich elektrycznych aut?

Sytuacja w USA i Chinach – mieszane wyniki

W Stanach Zjednoczonych, na największym rynku marki, sprzedaż wzrosła o 10% w pierwszej połowie 2025 roku, jednak nie poprawia to ogólnej sytuacji firmy, która zmaga się z ryzykiem wzrostu ceł oraz niepewną polityką handlową. W Chinach natomiast sytuacja jest dramatyczna – w 2024 roku sprzedaż zmniejszyła się o 28%, pogarszając się jeszcze w 2025 roku, kiedy sprzedano tylko 21,3 tys. aut!

Nowa strategia i plany rozwoju

W odpowiedzi na te wyzwania Porsche zapowiada nową strategię, która ma na celu nie tylko rozwój elektrycznych modeli, ale także powrót do spalinowych potęg. W planach jest nowy SUV, który pojawi się na rynku za kilka lat. W międzyczasie firma planuje ograniczyć koszty operacyjne i dostosować produkcję do zmieniających się warunków rynkowych.

Czy Porsche zdoła przezwyciężyć kryzys i odzyskać pozycję lidera na rynku luksusowych samochodów? To pytanie pozostaje otwarte.