Kiedy filtr GPF w samochodzie zaczyna wymagać wypalenia, wystarczy, że silnik jest w ruchu. W przeciwieństwie do silników diesla, gdzie proces ten wymaga specjalnych procedur, w silnikach benzynowych temperatura spalin jest na tyle wysoka, że zwykła jazda wystarczy, aby oczyścić filtr z nagromadzonych zanieczyszczeń. W sytuacji, gdy to nie wystarcza, system sterujący może zubożyć mieszankę paliwowo-powietrzną, co podnosi temperaturę spalin. Najlepsze rezultaty uzyskuje się podczas jazdy na wyższych obrotach.

Od momentu wprowadzenia normy Euro 6D-temp w 2019 roku, wiele samochodów zostało wyposażonych w filtry GPF. Ich wprowadzenie było konieczne, żeby zredukować emisję sadzy, która w nowoczesnych silnikach benzynowych o dużej efektywności, takich jak te z wtryskiem bezpośrednim, stała się problemem. To sprawiło, że filtry GPF stały się standardowym wyposażeniem niemal wszystkich nowych silników benzynowych, nawet w hybrydach.

Dlaczego więc następują problemy z zapychaniem się filtrów GPF? Warto zaznaczyć, że to nie jest kwestia braku skuteczności tych urządzeń, lecz raczej inżynieryjnych ograniczeń. Producenci aut zostali zmuszeni do ich stosowania, aby spełniać nowoczesne normy emisji, co z kolei doprowadziło do nieprzewidzianych problemów związanych z nadmiernym gromadzeniem sadzy.

Zjawisko to dotyczy szczególnie modeli marki Hyundai i Kia, które są popularne na rynku i często wyposażane w silnik 1.6 T-GDI. Ten silnik jest znany z problemów związanych z wysokimi oporami wewnętrznymi, co skutkuje zwiększoną produkcją sadzy i zanieczyszczaniem oleju silnikowego paliwem. Choć inne jednostki napędowe niekoniecznie borykają się z tak poważnymi problemami, to nadmiar sadzy staje się problemem coraz szerszej gamy samochodów.

Co zatem możesz zrobić, aby uniknąć problemów z filtrem GPF? Przede wszystkim, regularna wymiana oleju jest kluczowa. Należy zmieniać olej nie co 15, a co 5-10 tys. km, ponieważ już przy przebiegu 2-3 tys. km olej może być zanieczyszczony nadmiarem benzyny i sadzy. Choć wydaje się, że częsta wymiana oleju jest nieekonomiczna, w dłuższej perspektywie pomoże to uniknąć poważniejszych problemów z silnikiem oraz filtrem GPF.

Nie pozwól, by problemy z filtrem GPF zrujnowały twoje doświadczenie jazdy! Dowiedz się więcej o tym, jak dbać o swój samochód i unikaj kosztownych napraw.