Krok milowy na kolejowej mapie Małopolski!

Po niemal czterech latach przygotowań, wreszcie rusza budowa zupełnie nowego odcinka linii kolejowej Podłęże–Piekiełko. Nowa trasa o długości osiem kilometrów połączy świeżo wybudowaną stację Szczyrzyc z istniejącą stacją w Tymbarku.

Nowoczesny projekt na duże pieniądze

Umowa na budowę została podpisana w poniedziałek z konsorcjum Budimex, Budimex Kolejnictwo oraz Gürlermak. Cała inwestycja, warta niemal 1,7 miliarda złotych netto, ma szansę całkowicie odmienić lokalną infrastrukturę kolejową.

Co nas czeka? Nowe tunele, wiadukty i stacje!

Projekt przewiduje powstanie nie tylko dwóch tuneli o długości 3,8 i 1 kilometra, ale także mostów oraz bezkolizyjnych skrzyżowań z lokalnymi drogami. Na trasie znajdzie się też nowy przystanek Stróża, z którego łatwo będzie dojechać do Limanowej, Mszany Dolnej czy Gdowa.

Kolej nowe, nie tylko modernizacja!

Odcinek Szczyrzyc–Tymbark to pierwszy krok w kierunku budowy nowej linii kolejowej nr 622, a nie tylko modernizacji istniejących torów. Mateusz Wanat z PKP Polskich Linii Kolejowych SA podkreśla, że to przełomowy moment dla projektu Podłęże–Piekiełko.

Korzyści dla podróżnych i turystyki!

Do 2030 roku nowa linia ma stworzyć wygodne połączenie kolejowe między Krakowem a Limanową i Nowym Sączem, skracając czas przejazdu do zaledwie 60 minut oraz do Zakopanego do 90 minut. To ogromna szansa na rozwój komunikacji, turystyki i transportu w Małopolsce.

Podsumowanie: Nowa era na torach!

Inwestycja ta nie tylko wpłynie na mieszkańców regionu, ale także na całą gospodarkę południowej Polski, otwierając nowe możliwości dla przedsiębiorstw i turystów.