Adam Hansen, szef związku zawodowego kolarzy, opowiada nam o szczegółach rewolucyjnego projektu „SafeR”, który ma na celu zwiększenie bezpieczeństwa w kolarstwie. – Tacy zawodnicy jak Jasper Philipsen byli znani z niebezpiecznych manewrów, zwłaszcza podczas Tour de France. Brakowało konsekwencji, ale to się zmieni – wyjaśnia Hansen.

System żółtych kartek wkracza do kolarstwa. Dwa ostrzeżenia i zawodnik będzie musiał opuścić wyścig. Oto oficjalny taryfikator kar, do którego udało nam się dotrzeć. Projekt wzbudza kontrowersje, bowiem w ramach „SafeR” zlikwidowana zostanie również łączność radiowa między kolarzami i ich dyrektorami sportowymi. Nowość ta zadebiutuje podczas Tour de Pologne.

Zasady będą surowo egzekwowane:

2 żółte kartki w jednym wyścigu to dyskwalifikacja i zawieszenie na 7 dni

3 żółte kartki w ciągu miesiąca to zawieszenie na 14 dni

6 żółtych kartek w ciągu roku oznaczają zawieszenie na 30 dni

Kary nie ominą także dyrektorów sportowych i fotografów, którzy narażają na niebezpieczeństwo innych uczestników wyścigów. Specjalne jury przyznające żółte kartki rozpocznie pracę na Tour de Pologne, później przepisy wejdą w życie na Vuelta a España.

Projekt „SafeR” obejmuje również testy odcięcia łączności radiowej. Podczas Tour de Pologne dwaj zawodnicy z każdej ekipy będą mieli radio, a na jednym z etapów radia nie będzie używał nikt. Zwiększy to autonomię kolarzy na trasie, co ma zmniejszyć presję związaną z ciągłym kontaktem z dyrektorami sportowymi.

Hansen podkreśla, że zmiany mają na celu przede wszystkim poprawę bezpieczeństwa. W 2020 roku poważne wypadki, takie jak ten z udziałem Fabio Jakobsena w Tour de Pologne, sprawiły, że potrzebna była interwencja. Projekt „SafeR” to pierwszy od dekad owoc pełnej współpracy kolarzy, zespołów, organizatorów wyścigów i UCI.

Jeśli testy się powiodą, nowe zasady wejdą w życie od przyszłego sezonu we wszystkich wyścigach. – Celem nadrzędnym jest mniej wypadków i kontuzji – kończy Hansen. Kolarze również otrzymają strefę ochronną na ostatnich 5 kilometrach przed metą, co ma dodatkowo zwiększyć ich bezpieczeństwo.

Bądź na bieżąco z naszymi relacjami na Wiadomościach Google i śledź najnowsze informacje o zmianach w kolarstwie!