Nowy prezes ElectroMobility Poland, Tomasz Kędzierski, wprowadził nas w nową rzeczywistość spółki, która miała być pionierem polskiego rynku elektrycznych samochodów dzięki projektowi Izera. Choć projekt upadł z powodu braku funduszy, rządowe wsparcie oraz plany nowego podejścia wciąż dają nadzieję na rozwój polskiej elektromobilności.

ElectroMobility Poland (EMP) ujawnili, że zmiany w spółce są wymuszone przez dotychczasowe problemy finansowe. Po niepowodzeniu projektu Izera, EMP musiało zacząć redukcję etatów. Mimo trudności, plany budowy nowej fabryki samochodów w Polsce pozostają aktualne, co budzi nadzieję na przyszłość.

Kędzierski, prezes od września 2022 roku, podkreślił, że niepowodzenia projektu nie były związane z problemami technicznymi, a raczej z brakiem stabilnego finansowania. Przedstawione przez niego oświadczenia kontrastują z wcześniejszymi opiniami polityków, którzy nazwali projekt Izera "halucynacją".

Co ciekawe, w nowej wizji EMP zamiast samodzielnego tworzenia marki samochodów, spółka chce funkcjonować jako strategiczny partner i koordynator przedsięwzięć, co ma zmniejszać ryzyko związane z rynkiem. Powstanie "europejskiej marki samochodów" to nowa koncepcja, chociaż brakuje szczegółowych informacji na ten temat.

Produkcja będzie odbywać się w nowoczesnej (choć wciąż nieistniejącej) fabryce w Jaworznie. Planowane są również nowe projekty, takie jak centrum innowacji oraz lokalne łańcuchy dostaw, co ma stworzyć hub produkcyjno-rozwojowy w regionie. Władze EMP twierdzą, że nowa formuła działalności idealnie wpisuje się w rządową strategię inwestycyjną, mającą na celu transformację energetyczną kraju.

Warto podkreślić, że dzięki współpracy z zagranicznymi partnerami, EMP planuje powstanie lokalnych łańcuchów dostaw, które obejmą aż 80% wartości komponentów samochodów. Obiecuje się również stworzenie 20-30 tys. miejsc pracy, w tym około 1000 w obszarze badań i rozwoju, co ma zwiększyć zdolność polskich firm do konkurowania na globalnym rynku.

Czy to oznacza, że Izera już na zawsze pozostanie w sferze marzeń? Rządowe wsparcie i nowe pomysły EMP są krokiem naprzód, ale wiele pytań pozostaje bez odpowiedzi. Jakie konkretne rozwiązania i technologia zostaną wykorzystane w ramach "europejskiej marki"? Czy Polska rzeczywiście ma szansę na zaistnienie jako gracz na rynku elektromobilności? To pytania, które z pewnością będą teraz na czołowej linii dyskusji w branży.