Gigantyczna inwestycja w Szczecinie

GDDKiA ogłosiła wybór wykonawców dla zachodniej obwodnicy Szczecina, podzielonej na trzy kluczowe odcinki. Po miesiącach analiz ofert, w końcu ujawniono, kto zrealizuje tę monumentalną inwestycję.

Triumf firm budowlanych

Dla odcinka Kołbaskowo-Dołuje wybrano firmę PORR z ofertą opiewającą na 776,76 mln zł, a dla fragmentu Dołuje-Police – firmę NDI za 694,78 mln zł. Jednak to odcinek Police-Goleniów przyciąga największą uwagę.

Najdłuższy tunel w Polsce!

Właśnie tutaj powstanie najdłuższy tunel w Polsce! Ten podziemny majstersztyk, który jest częścią międzynarodowego konsorcjum NDI i tureckiej firmy Dogus, pochłonie ponad 5,3 miliarda złotych. To będzie tunel o średnicy zewnętrznej prawie 15 m i grubości obudowy 60 cm.

Bezpieczeństwo przede wszystkim

Projekt obejmuje zaplanowanie 19 przejść ewakuacyjnych na wszelki wypadek. Tunel będzie schodził 51 m poniżej poziomu terenu, a jezdnia znajdzie się na głębokości 45 m – to wszystko oznacza, że stanowić będzie nie lada wyzwanie inżynieryjne.

Wysoka cena, jeszcze wyższe oczekiwania

GDDKiA wyjaśnia, że podczas analizy ofert niektóre z najtańszych propozycji zostały odrzucone z powodu niekompletnych wyjaśnień od oferentów. Mimo iż koszty budowy wzrosły do 8,3 miliarda złotych, inwestycja zyskała dodatkowe 800 milionów złotych wsparcia ze strony ministerstwa.

Ostatnia prosta przed podpisaniem umowy

Umowy z wykonawcami mają zostać podpisane w czwartym kwartale tego roku, ale do tego momentu inni oferenci mają 10 dni na składanie ewentualnych odwołań, co w kontekście tak dużych kwot jest praktyką powszechną.

Kiedy zakończą się prace?

Zakończenie budowy zachodniej obwodnicy Szczecina przewidziano na lata 2028-2029. Już wkrótce Szczecin zyska nową, bezpieczną i nowoczesną infrastrukturę drogową, która ma szansę na poprawę jakości życia mieszkańców.