Nowe życie Arctic LNG 2

Rosja ponownie rozkręca swój gazowy projekt Arctic LNG 2, a to dzięki nowym statkom, które właśnie dotarły do portu. Jak informuje agencja Bloomberg, jest to pierwszy taki przypadek od października, co zwiastuje ożywienie w rosyjskim przemyśle LNG, który w ostatnich miesiącach był sparaliżowany przez sankcje.

Flota cieni w akcji

Zaledwie 13 statków, w tym jednostek przystosowanych do żeglugi w ekstremalnych warunkach, zasili program Arctic LNG 2. Te jednostki należą do tzw. "floty cieni", co oznacza, że ich właściciele często się zmieniają, aby zmylić obserwatorów i ukryć prawdziwe powiązania.

Strategiczny ruch Rosji

Z informacji Bloomberga wynika, że jeden z takich statków aktualnie dokuje w porcie, a kolejnych pięć przebywa na morzu Barentsa, w bliskim sąsiedztwie Arctic LNG 2. Dwa statki są w naprawie w Chinach, a dwa inne w Zatoce Fińskiej. Taki ruch może oznaczać, że Rosja szuka sposobów na zwiększenie transportu LNG, mimo wcześniejszych problemów.

Szybki rozwój floty

Ekspert z Arctic Institute, Malte Humpert, twierdzi, że Rosja dysponuje teraz większą flotą niż latem 2024 roku. Dzięki temu możliwe będzie transportowanie LNG, ale kluczowe będzie znalezienie nabywców, co wciąż stanowi większy problem.

Lodołamacze w obliczu wyzwań

Bloomberg donosi, że osiem statków opuściło Arctic LNG 2 między sierpniem a październikiem 2024 roku, jednak nie dotarły one do zagranicznych portów. Gaz był przekazywany do rosyjskich magazynów, co spowolniło rozwój projektu ze względu na trudności związane z oblodzeniem i sankcjami.

Przyszłość projektu

Według specjalistów pierwsze lodołamacze zbudowane w Rosji mogą zacząć działać w drugiej połowie 2025 roku, co może otworzyć nowe możliwości dla rosyjskiego eksportu gazu. Czy Rosja zdoła przezwyciężyć impedimenty sankcyjne i odegrać kluczową rolę na globalnym rynku gazowym? Czas pokaże!