W ostatnich dniach rosyjski statek został zauważony w fińskiej strefie ekonomicznej, dokonując napraw kabla pod ścisłym nadzorem lokalnych służb. Władze Finlandii podkreślają, że sytuacja jest monitorowana, a w rejon wysłano statek patrolowy, aby upewnić się, że prace naprawcze odbywają się zgodnie z przepisami dotyczącymi korzystania ze strefy.

Fińskie władze informowały, że „od pewnego czasu” miały wiedzę o prowadzonych pracach, a także wydały rosyjskiej stronie pozwolenie na ich przeprowadzenie. Nie podano jednak szczegółów dotyczących uszkodzenia ani daty jego wystąpienia, co budzi pewne kontrowersje.

Na Morzu Bałtyckim dochodzi do licznych awarii infrastruktury, które stały się poważnym problemem w kontekście rosnących napięć geopolitycznych między Rosją a Zachodem. W styczniu 2023 roku opublikowane zostały informacje, że dno Bałtyku przebiegają około 30 międzynarodowych kabli, w tym kluczowe dla bezpieczeństwa energetycznego oraz telekomunikacyjnego. Dodatkowo należy uwzględnić sześć gazociągów, w tym Balticconnector.

Bezprecedensowe uszkodzenia, takie jak te, które miały miejsce w przypadku gazociągów Nord Stream w ubiegłych latach oraz przerwanie ważnych połączeń telekomunikacyjnych, budzą obawy o możliwość sabotażu. Ostatnie incydenty są analizowane przez wyspecjalizowane jednostki, które mają na celu ochronę strategicznych infrastruktur.

W odpowiedzi na sytuację, w połowie stycznia 2023 roku NATO ogłosiło uruchomienie nowej misji ochrony obszaru Bałtyku, znanej jako Baltic Sentry. Dwa pierwsze okręty zostały wysłane w rejon Zatoki Fińskiej, aby monitować i zabezpieczać kluczowe kable podmorskie. Wysoka aktywność militarna w tym regionie pokazuje, jak istotne stały się kwestie bezpieczeństwa energetycznego oraz telekomunikacyjnego w kontekście przemian geopolitycznych.

Czy jesteśmy świadkami nowej zimnej wojny w regionie Bałtyku? Przyszłość infrastruktury morskiej w Europie pozostaje w niepewności, a dalsze rozwijanie wydarzeń z pewnością będzie przedmiotem badań i analiz.