Polska armia zyska nowoczesny sprzęt dzięki podpisaniu umowy na dostawę 28 transporterów Kleszcz, które trafią do żołnierzy w latach 2026-2028. Całkowity koszt dostaw wynosi około 800 mln zł. Na mocy wcześniejszej umowy ramowej, do 2035 roku Polskie Wojsko otrzyma aż 286 tych pojazdów, które mają zastąpić przestarzałe, radzieckie wozy BRDM-2, z których wiele nadal jest wykorzystywanych w armii.

W trakcie ceremonii podpisania umowy, Minister Obrony Narodowej podkreślił, że transportery Kleszcz będą pełniły kluczową rolę jako "oczy i uszy Wojska Polskiego", otwierając nową erę w zdolnościach rozpoznawczych polskich sił zbrojnych.

„Dziękuję wszystkim, którzy przyczynili się do zrealizowania tej umowy. Gdzie tylko to możliwe, inwestujemy w krajowy przemysł zbrojeniowy, co jest naszym zobowiązaniem” – mówił minister.

Kosiniak-Kamysz zaznaczył również, że Kleszcze powstały z owocnej współpracy polskiego przedsiębiorstwa AMZ Kutno z wojskowymi instytutami badawczymi. Dodał, że mimo iż Polski nie stać na produkcję samolotów F-35, krajowy przemysł jest w stanie dostarczyć wiele nowoczesnych rozwiązań technologicznych.

Wiceszef MON, Paweł Bejda, pokreślił, że resort stawia znak równości pomiędzy producentami prywatnymi i państwowymi, podkreślając, że projekt Kleszcza to ogromny sukces krajowej firmy, wsparty m.in. przez fundusze państwowe z Narodowego Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR).

Kleszcze to lekkie, opancerzone transportery rozpoznawcze, które pomieszczą pięcioosobową załogę. Wyposażone są w zaawansowane technologie, takie jak radar rozpoznania pola walki oraz różnorodne systemy łączności, które umożliwiają ciągłe gromadzenie i przetwarzanie danych wywiadowczych.

Pojazdy te są przystosowane do pracy w każdych warunkach atmosferycznych i o każdej porze dnia i nocy. Potrafią osiągać prędkość do 90 km/h na drogach oraz pokonywać przeszkody wodne z prędkością do 7 km/h. Transportery Kleszcz są uzbrojone w karabiny maszynowe WKM-B kal. 12,7 mm oraz UKM kal. 7,62 mm, a także wyrzutnię granatów dymnych, co zapewnia im znaczącą moc ognia oraz obronę przed zagrożeniami.

Co więcej, Kleszcze są wyposażone w klimatyzację oraz filtry wentylacyjne, które chronią załogę przed bronią masowego rażenia, a także posiadają systemy ochrony przed opromieniowaniem laserowym. Transportery mają być dostępne w dwóch wersjach – lekkiej, pływającej oraz ciężkiej, o podwyższonym poziomie ochrony.