W szokującym zwrocie akcji, Carlos Tavares zrezygnował ze stanowiska dyrektora generalnego grupy Stellantis z dniem dzisiejszym. Decyzja ta zaskoczyła wielu, szczególnie że jeszcze w październiku 2023 roku Tavares zapowiadał, iż pozostanie na tej posadzie przynajmniej do początku 2026 roku.

Według Henri de Castries, starszego niezależnego dyrektora Stellantis, sytuacja wewnętrzna firmy wymagała tej decyzji. W ostatnim czasie pojawiły się znaczące różnice zdań pomiędzy kluczowymi akcjonariuszami a zarządem, co doprowadziło do niezadowolenia i impasu w prowadzeniu strategicznych działań firmy.

Stellantis, powstały z połączenia PSA Group i FCA, obecnie poszukuje nowego dyrektora generalnego, którego nazwisko ma zostać ogłoszone w pierwszej połowie 2025 roku. Tymczasowo funkcję pełniącego obowiązki dyrektora obejmie John Elkann, obecny prezes zarządu, który podkreślił znaczenie współpracy w zapewnieniu kontynuacji strategii firmy.

Tavares przez wiele lat był postrzegany jako mistrz oszczędności i efektywności. Jednakże w ostatnich miesiącach zainwestorzy i przedstawiciele branży krytykowali jego strategię, twierdząc, że doprowadziła do spadku sprzedaży oraz przestarzałego portfolio modeli. W ciągu ostatnich 12 miesięcy wartość akcji Stellantis spadła o 38%, co może być sygnałem dla nowych przywódców, że firma wymaga gruntownych zmian.

Krytyka Tavaresa nie ogranicza się tylko do problemów sprzedażowych. Wielu zwraca uwagę na wydające się kontrowersyjne decyzje dotyczące redukcji zatrudnienia, zamknięcia fabryk, a nawet planów „wygaszania” nieopłacalnych marek. Jednym z głównych punktów zapalnych była niedawna decyzja o zamknięciu fabryki silników w Bielsku-Białej, co wywołało obawy o przyszłość miejsc pracy w regionie. Tavares, uzasadniając te ruchy, powoływał się na konieczność wprowadzenia niższych kosztów produkcji.

Stellantis nie tylko boryka się z wewnętrznymi kryzysami. W obliczu globalnych wyzwań, takich jak zmiany klimatyczne i rosnąca konkurencja w segmencie elektryków, przyszłość firmy pozostaje niepewna. Szykują się kluczowe zmiany w strategii produktowej oraz poszerzanie oferty o nowoczesne modele samochodów elektrycznych. Czy nowy dyrektor generalny zdoła przywrócić firmę na prostą? Czas pokaże!