Volkswagen Touareg drugiej generacji (Typ 7P) zadebiutował w 2010 roku jako następca swojego popularnego poprzednika. Jest to model, który w momencie swojego debiutu stawiał czoła premierowym Porsche Cayenne oraz nowemu Jeepowi Grand Cherokee WK2. W 2014 roku Touareg przeszedł lifting, który wprowadził subtelne zmiany stylistyczne, znacznie upodobniając go do modelu Passat B8.

Jakim więc pojazdem jest Volkswagen Touareg II (2010-2018)? Mimo dużych wymiarów (4,8 m długości), nie może równać się przestronnością z Mercedesem ML czy Audi Q7. Oferuje komfortowe i wygodne wnętrze, co sprawia, że jest świetnym samochodem do długich podróży. Warto zaznaczyć, że aż 88% użytkowników, według badań Autocentrum, byłoby skłonnych kupić ten model ponownie.

Touareg II jest znany ze swojego doskonałego wyciszenia, bogatego wyposażenia oraz wysokiej jakości wykonania. Fotele uchodzą za jedne z najlepszych w klasie, a wnętrze emanuje luksusem, z rozbudowaną konsolą centralną.

Wrażenie przestronności wzmacnia bagażnik o pojemności 580 litrów, a możliwość przesunięcia tylnej kanapy o 16 cm zwiększa tę przestrzeń o kolejne 100 litrów, choć jednocześnie ogranicza miejsce dla pasażerów z tyłu.

Pod względem technicznym, Volkswagen Touareg II korzysta z lekkich materiałów, co sprawia, że jest o około 200 kg lżejszy od swojego poprzednika. Podwozie opracowano wspólnie z Porsche Cayenne i Audi Q7, co zapewnia znakomite właściwości jezdne. W opcji Terrain Tech oferuje blokady dyferencjałów oraz reduktor.

Gama silników jest dość skromna, w tej generacji dominują jednostki 3.0 TDI, które zdobyły uznanie za swoją ekonomikę oraz osiągi. Choć wersje benzynowe są mniej powszechne na rynku wtórnym, każdy silnik łączy się z niezawodną automatyczną skrzynią biegów Aisin. Warto zaznaczyć, że silniki Benzynowe generacji 3.6 VR6 FSI i 3.0 TFSI są mniej wymagające w utrzymaniu, ale ich kultura pracy i osiągi często ustępują dieslom.

Co się psuje w Touaregu II? Jak w większości SUV-ów, problematyczne bywają zawieszenia pneumatyczne oraz uszczelki, które mogą wymagać wymiany z uwagi na utratę szczelności. Regularna konserwacja układu przeniesienia napędu i odpowiednia dbałość o silnik są kluczowe dla długotrwałego użytkowania.

Ceny modeli Touareg II na rynku wtórnym zaczynają się od około 50 tys. zł, w zależności od stanu technicznego, przebiegu oraz wyposażenia. Warto jednak zwrócić uwagę na pełną historię serwisową oraz potencjalne koszty napraw, które mogą sięgnąć znacznych kwot. W najlepszych stanach modele z końca produkcji kosztują powyżej 120 tys. zł, a ich wartość często nie koresponduje bezpośrednio z przebiegiem - bardziej liczy się jakość i stan samochodu.

Podsumowując, Volkswagen Touareg II to auto, które mimo upływu lat, nadal oferuje komfort, jakość i niezawodność. Dla tych, którzy szukają SUV-a w segmentach premium, może okazać się doskonałym wyborem!