Crítica Direta de Zeng Yuqun

Em uma entrevista exclusiva à Agência Reuters, Zeng Yuqun, fundador e CEO da CATL, a maior fabricante de baterias do mundo, não hesitou em criticar Elon Musk, CEO da Tesla, por sua ousada aposta na bateria cilíndrica do tipo 4680.

Durante um encontro em Pequim, realizado em abril, Zeng afirmou: "Tivemos um debate muito grande, e eu mostrei a ele. Ele ficou em silêncio. Ele não sabe como fazer uma bateria. É sobre eletroquímica. Ele é bom em chips, software, hardware e coisas mecânicas." Essa declaração lança uma sombra sobre a experiência e conhecimento de Musk na indústria de baterias, que é fundamental para a produção de veículos elétricos.

Desafios da Bateria 4680

A bateria 4680 foi revelada pela Tesla em 2020 durante um evento intitulado 'Battery Day'. Na ocasião, Musk declarou que essa nova tecnologia teria o potencial de reduzir os custos de produção em mais de 50%, o que seria crucial para a criação de um modelo acessível de veículos elétricos com um preço de venda em torno de US$ 25 mil. No entanto, apesar das promessas, o modelo básico com essa bateria ainda não saiu do papel e sua implementação enfrentou vários desafios.

Zeng afirmou que expressou ao fundador da Tesla sua convicção de que apostar na bateria cilíndrica 4680 "irá falhar e nunca terá sucesso". Até o momento, tanto Musk quanto a Tesla não se pronunciaram sobre os comentários feitos por Zeng.

Cronogramas Irrealistas?

O CEO da CATL também questionou Musk sobre a tendência da Tesla de definir cronogramas aparentemente irreais para o lançamento de novos produtos. Zeng revelou que Musk justificou seus prazos curtos dizendo que desejava motivar seus funcionários, argumentando que qualquer prazo além de dois anos poderia ser visto como "infinito".

"O problema dele é prometer demais. Eu conversei com ele. Talvez algo precise de cinco anos. Mas ele diz dois anos. Eu discuti isso com ele e ele me disse que queria pressionar as pessoas," declarou Zeng. Essa abordagem, segundo o CEO da CATL, pode acabar gerando frustrações tanto para os funcionários quanto para os investidores, uma vez que promessas não cumpridas podem comprometer a credibilidade da empresa.

Desafios para a Tesla

Essa crítica surge em um momento em que a Tesla enfrenta crescente concorrência e desafios na produção, especialmente com o aumento de fabricantes de veículos elétricos ao redor do mundo, incluindo empresas tradicionais que estão ingressando no mercado e novas startups eficientes.

A dúvida que fica é: Elon Musk conseguirá cumprir suas promessas ou a pressão excessiva para resultados rápidos poderá levar a empresa a um colapso? A história da indústria automotiva está repleta de exemplos de empresas que prometeram inovação, mas falharam em entregar.