Um Prejuízo Milionário!

A Mercedes-Benz, situada em São Bernardo do Campo, está passando por um verdadeiro pesadelo financeiro: R$ 300 milhões em prejuízos! Tudo isso por causa da ineficiência na eletrificação da frota de ônibus em São Paulo. Walter Barbosa, vice-presidente da montadora, revelou a bomba durante um evento no dia 22 de abril de 2025.

O Problema das Conexões Elétricas

Segundo Barbosa, o principal culpado por essa crise é a ENEL, a distribuidora de energia. A falta de ligação das garagens e da infraestrutura elétrica necessária impede que os 175 ônibus elétricos entregues possam operar, resultando em perdas para a fabricante.

"O contrato estipula que a remuneração só é liberada após a conclusão total do projeto, incluindo a infraestrutura das garagens. E, como todos sabemos, a ENEL não cumpriu sua parte!", desabafa o vice-presidente.

A Urgência de Mudanças no Modelo de Financiamento

Diante dessa situação alarmante, a Mercedes-Benz está preparando uma proposta para o BNDES e para a prefeitura de São Paulo. O plano é desvincular a produção dos veículos das exigências sobre a infraestrutura. Barbosa enfatiza: "Se nada mudar, a situação se tornará insustentável para nós!"

Prefeitura em Alerta!

A Prefeitura de São Paulo está ciente da situação e responsabiliza a ENEL. Atualmente, a cidade emite 47% dos poluentes devido à frota de ônibus, e é urgente aumentar a quantidade de veículos elétricos em circulação. Embora a meta seja de 2.600 ônibus até dezembro do ano passado, apenas 527 estão operando atualmente.

ENEL Responde e Justifica Atrasos

A ENEL, por sua vez, argumenta que a responsabilidade pela compra dos ônibus é das empresas de transporte. A conclusão das obras nas garagens depende da complexidade dos projetos. Até agora, eles afirmam que algumas obras foram finalizadas apenas em 2025.

O Futuro da Mobilidade em Jogo!

Com a perspectiva de que cerca de 100 ônibus elétricos novos estão parados, o cenário é alarmante. A Mercedes-Benz quer implementar novas penalidades para assegurar que todas as partes cumpram sua função. A luta por um transporte público sustentável e eficiente em São Paulo está apenas começando!

Conclusão

Em meio a um jogo de acusações e responsabilidades, o futuro da mobilidade sustentável está em jogo. Todos os olhos estão voltados para a ENEL e a Prefeitura, enquanto a Mercedes-Benz espera soluções rápidas e eficazes. A nossa cidade não pode esperar!