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Mercedes-Benz Enfrenta Prejuízo com Ônibus Elétricos: Nunes Confirma Que Financiamento Não Será Alterado – Detalhes Exclusivos!

2025-04-24

Autor: Fernanda

A Crise dos Ônibus Elétricos em São Paulo

A Mercedes-Benz, uma das líderes no mercado de veículos pesados, está enfrentando um prejuízo de impressionantes R$ 300 milhões devido a 175 ônibus elétricos entregues, mas não pagos, a concessionárias como Sambaíba e Metrô de São Paulo. Segundo o vice-presidente Walter Barbosa, esses veículos não puderam operar por conta da falta de ligações elétricas nas garagens.

Nunes Mantém Posição sobre Financiamento

Durante uma viagem à China, o prefeito Ricardo Nunes declarou que não irá mudar a política de financiamento para os ônibus elétricos, apesar das solicitações da Mercedes-Benz. Ele reafirmou que o pagamento só será feito quando os ônibus estiverem efetivamente em operação, o que tem gerado descontentamento na montadora.

Tecnologia para Reduzir Dependência da ENEL

Nunes aproveitou a oportunidade para discutir uma nova tecnologia adquirida na China, que promete reduzir a dependência da empresa de energia ENEL para as recargas dos ônibus. Essa inovação poderia agilizar a operação e, consequentemente, resolver parte dos problemas enfrentados.

Acordo de Financiamento com o Banco Chinês

O prefeito firmou um contrato de US$ 100 milhões com o Banco Chinês, que será destinado apenas à compra de ônibus de marcas chinesas. Esta iniciativa visa não apenas expandir a frota elétrica, mas também garantir preços mais acessíveis em comparação ao mercado nacional.

A Resposta da ENEL e a Crise Energética

Por outro lado, a ENEL alega que a responsabilidade pela aquisição e instalação da infraestrutura é das empresas de ônibus. Enquanto a distribuidora tem argumentado sobre o tempo necessário para a conclusão das obras, a prefeitura se mostra impaciente e exige soluções mais rápidas.

Expectativas para o Futuro dos Ônibus Elétricos

Enquanto o número de ônibus elétricos em operação em São Paulo permanece abaixo das expectativas – apenas 527 em comparação a 2.600 planejados até dezembro de 2023 – as medidas para diversificação com biometano e outros combustíveis menos poluentes estão sendo estudadas. O prefeito Nunes enfatizou a importância da transição e o compromisso de reduzir a poluição na cidade.

Visões de Futuro: Alternativas Sustentáveis

Além dos ônibus elétricos, Nunes explorou opções inovadoras, como o biometano, que poderiam auxiliar na despoluição urbana. Em meio a este cenário conturbado, o futuro do transporte público em São Paulo depende de soluções eficazes e rapidez na implementação.