A BYD, reconhecida fabricante chinesa de veículos elétricos, surpreende mais uma vez ao registrar um SUV elétrico inovador no Brasil. Trata-se do Bao 3, que foi oficialmente documentado no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). Este modelo aventureiro brasileiro já está causando burburinho, especialmente por incluir uma plataforma para drones montada em seu teto — uma característica que também está presente em suas patentes no país.

Esse novo utilitário esportivo pertence à Fang Cheng Bao, uma das sub-marcas da BYD focada em modelos mais robustos e aventureiros. Se o Bao 3 for comercializado no Brasil, ele será rebatizado e vendido sob a marca Denza, com o nome de B3. Essa estratégia de rebranding já foi utilizada anteriormente com o modelo Bao 5, que já está disponível nas concessionárias brasileiras.

O B3 apresenta um porte semelhante ao modelo Song Plus e vem equipado com pneus mistos em rodas de 18 ou 19 polegadas, além de um design marcante. Ao contrário dos SUVs tradicionais que apresentam estepe na tampa do porta-malas, o B3 possui um construto de porta-objetos espaçoso. Suas dimensões são impressionantes: 4,61 metros de comprimento, 2,75 m de entre-eixos, 1,88 m de largura e 1,72 m de altura, podendo atingir 1,92 m com a adição do drone no teto, fruto de uma parceria com a DJI.

Internamente, o B3 mantém a identidade visual da BYD com uma grande central multimídia flutuante e rotativa, além de um painel de instrumentos digital e acabamentos em couro. Os grandes botões físicos no console central também garantem uma experiência ergonômica e intuitiva.

Na China, o B3 é equipado com dois motores elétricos alimentados por uma robusta bateria de íon de lítio de 78,7 kWh, com um motor na dianteira gerando 148 cv e outro na traseira oferecendo 268 cv, resultando em tração integral. A potência combinada ainda não foi especificada, mas a autonomia prometida é de 500 km baseada no ciclo chinês, considerado mais otimista que a medição padrão brasileira. Quanto ao desempenho, a BYD revendica que o novo SUV é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos, oferecendo uma performance impressionante para um SUV elétrico.

Apesar de ser um modelo projetado para o off-road, o B3 utiliza uma estrutura monobloco que promete maior estabilidade e segurança. A BYD também implementou um sistema ativo de gerenciamento da suspensão e controle de torque, tornando-o apto para enfrentar terrenos mais desafiadores. Adicionalmente, o SUV trará um sistema de condução semiautônoma conhecido como God’s Eye, que promete uma experiência de direção mais avançada e conectada.

Embora o B3 ainda não tenha sido oficialmente lançado na China, sua pré-venda já está disponível por 200 mil yuan (cerca de R$ 164 mil em conversão direta). Como mencionado anteriormente, se o SUV fizer sua estreia no Brasil, ele deverá ser comercializado pela Denza. Vale ressaltar que pode haver a possibilidade de a BYD importar algumas unidades para eventos e exposições, como é o caso do Yangwang U8, que tem circulado por cidades como São Paulo e Brasília, gerando expectativa no mercado automotivo.

A BYD continua a inovar no setor de veículos elétricos e promete trazer para o Brasil um modelo que combina tecnologia avançada, design arrojado e alta performance. Prepare-se para a chegada do B3, que pode transformar o cenário dos SUVs no Brasil!