A segunda sessão de treinos livres em Suzuka foi marcada por altos e baixos, com Oscar Piastri, da McLaren, se destacando como o piloto mais veloz. Este treinamento, crucial para o desempenho nas classificações e na corrida, teve interrupções significativas que impactaram o desempenho dos pilotos.

Jack Doohan, um nome que já estava em evidência, protagonizou um acidente que causou temor. Ele não desativou o DRS na primeira curva, uma falha crítica que resultou em sua Alpine sendo severamente danificada. Para piorar, Doohan havia perdido a primeira sessão de treinos para seu colega japonês, Ryo Hirakawa. A equipe deve agora se apressar para consertar os danos antes da próxima fase.

Seus compatriotas não tiveram uma vida fácil também. Lando Norris, companheiro de Piastri, ficou em segundo lugar, com Isack Hadjar garantindo o terceiro posto pela Racing Bulls. Enquanto isso, Gabriel Bortoleto, da Sauber, ficou em 13º. Ele testou um novo assoalho, mas não superou Nico Hulkenberg, que ainda teve um desempenho superior com o equipamento antigo.

O clima também não ajudou – as temperaturas em Suzuka mal superavam os 13°C, tornando o aquecimento dos pneus um verdadeiro desafio. As faíscas oriundas dos carros causaram pequenos incêndios na grama, lembrando um incidente do ano passado em Xangai, levando a mais bandeiras vermelhas na sessão.

Com tantas interrupções, ninguém conseguiu concluir simulações de corrida adequadas, uma parte vital do treino que normalmente acontece na segunda metade. Os tempos na tabela devem ser analisados com cautela, pois Yuki Tsunoda da Red Bull, que terminou entre os últimos, não conseguiu completar uma simulação com pneus macios, embora tenha mostrado um bom ritmo no primeiro treino.

Os pilotos estão prontos para voltar à pista para o terceiro treino livre na madrugada de Brasília, às 23h30 desta sexta-feira. A classificação se dará às 3h de sábado. A expectativa é alta, já que os ajustes realizados no carro e a estratégia para os pneus serão fundamentais para o sucesso no Grande Prêmio de F1.