Recentemente, uma nova tecnologia tem chamado a atenção dos motoristas – a capacidade de alguns modelos de automóveis esterçarem suas rodas em até 90 graus. Isso possibilita manobras impressionantes, onde os veículos podem literalmente se mover de lado, como caranguejos. Um exemplo notável dessa inovação é o Hyundai Ioniq 5, que utiliza o sistema conhecido como e-Corner.

Além de facilitar a vida de motoristas que têm dificuldade na baliza, essa tecnologia está sendo implementada em veículos elétricos avançados que possuem motores independentes em cada roda. Isso permite que os carros girem no próprio eixo, facilitando a saída de vagas apertadas e proporcionando uma experiência de direção única. O Mercedes-Benz EQG, a versão elétrica do icônico SUV Classe G, exemplificou essa tecnologia em uma apresentação sincronizada impressionante na CES de Las Vegas, no ano passado.

Outro modelo que também promete trazer essa tecnologia ao Brasil é o Yangwang U8, da fabricante BYD, que deve ser lançado entre 2025 e 2026. Essa inovação tem o potencial de impressionar e tornar a condução mais acessível e divertida.

Entretanto, como qualquer nova tecnologia, há uma pegadinha: o uso frequente de tais manobras acarreta um desgaste acelerado dos pneus. As rotações em falso durante essas manobras podem criar marcas visíveis no asfalto e, consequentemente, diminuir a vida útil dos pneus, forçando motoristas a realizarem trocas mais frequentes do que o habitual.

Portanto, enquanto essa evolução tecnológica facilitará a tarefa de estacionar e manobrar, os motoristas devem estar cientes dos custos adicionais que isso pode acarretar. É fundamental utilizar esses recursos de maneira moderada para evitar surpresas no orçamento! Está curioso sobre mais inovações no mundo automotivo? Junte-se a nossas discussions nas redes sociais e fique por dentro das últimas novidades!