Tyskland har satt upp ett ambitiöst mål om att ha 15 miljoner elbilar på vägarna år 2030, men nu ifrågasätter experter om detta mål verkligen är realistiskt. Den senaste tiden har elbilsförsäljningen visserligen ökat, men många utmaningar kvarstår och det ser inte lovande ut för att nå målet.

Enligt en analys från Automobilwoche beräknas Tyskland, i bästa fall, knappt nå 9 miljoner elbilar vid decenniets slut. För att nå det otroliga 15-miljonersmålet skulle försäljningen av elbilar behöva öka explosionsartat, något som många bedömare anser vara osannolikt med dagens marknadstrender.

En av de största utmaningarna är att många bilar skrotas eller säljs utomlands varje år, vilket gör att antalet elbilar på vägarna inte ökar i takt med nybilsförsäljningen. För att nå 15 miljoner elbilar måste det alltså säljas betydligt fler än så fram till 2030.

Dessutom dominerar fortfarande förbränningsmotorer den tyska bilparken. Trots att efterfrågan på elbilar ökar, kommer det att ta många år innan de äldre bensin- och dieselbilarna successivt fasas ut. Många hushåll har fortfarande bara en bil, och då väljer de ofta en bekant och beprövad förbränningsmotor.

Enligt statistik från den europeiska bilindustrin utgör elbilar fortfarande en liten del av den totala bilmarknaden i Tyskland, vilket ytterligare sänker förväntningarna på att nå det ambitiösa målet.

Flera städer har också infört hårdare miljöregler för att minska utsläppen, men dessa regler har ännu inte ökat elbilsförsäljningen i den omfattning som krävs. Frågan är om Tyskland kan vända trenden och skapa incitament som verkligen uppmuntrar till ökad investering och försäljning av elbilar.

Tidigare har Tyskland visat sig vara en pionjär inom bilteknologi och hållbar transport. Kommer de att kunna återskapa den innovationen och uppnå sitt mål om 15 miljoner elbilar? Tiden får helt enkelt utvisa.