Alfa Laval har natten till idag gjort en historisk beställning av sitt bränsleförsörjningssystem FCM Ammonia. Systemet kommer att installeras på sju nybyggda fartyg, vilket gör att dessa fartyg kan drivas med både LPG och ammoniak. Den viktiga beställningen har lagts av Tianjin Southwest Maritime, och installationerna kommer att äga rum vid CSSC Huangpu Wenchong-varvet i Kina.

Den skrämmande ökningen av globala sjöfartsvolymer, som förväntas mer än fördubblas till 2050, ställer stora krav på sjöfartsindustrin att hitta mer hållbara lösningar för att minska sina koldioxidutsläpp. Det är här Alfa Lavals innovation kommer in i bilden. Deras bränslesystem är en del av sjöfartssektorns skifte till mer miljövänliga alternativ och riktar sig mot fossilfria bränslen, där ammoniak har en central roll eftersom det inte avger koldioxid vid förbränning.

Fordonens specifikationer är imponerande – tre fartyg med en kapacitet av 25 000 kubikmeter vardera samt fyra fartyg med 41 000 kubikmeter kapacitet. Den första leveransen av systemet är planerad till slutet av 2025, vilket innebär att Alfa Laval tar ett stort kliv framåt i sin strävan att revolutionera sjöfartsindustrin.

"Genom fokus på forskning, produktutveckling och strategiska partnerskap arbetar vi för att skapa de lösningar som krävs för en trygg och effektiv övergång till bränslen med lägre koldioxidutsläpp", säger Peter Sahlen, chef för Marine Separation, Fuel Supply System & Heat Transfer på Alfa Laval. Dessutom framhäver han att företagets erfarenhet av bränslen som metanol och LPG har lagt grunden för den framgångsrika utvecklingen av ammoniakdrivna system.

Denna beställning markerar en stor framgång inte bara för Alfa Laval, utan också för hela sjöfartssektorn, som under de senaste åren har börjat anamma alternativ till fossila bränslen mer aktivt. Detta kan vara början på en ny era för sjöfarten, där hållbarhet och innovation går hand i hand för att skapa en grönare framtid för våra hav.

Håll ögonen på Alfa Laval – de är i avantgarden av den gröna revolutionen som pågår inom sjöfartsindustrin!