Alfa Laval gör historiskt framsteg

Alfa Laval har gjort ett historiskt framsteg genom att få sin första beställning av det banbrytande bränslefösörjningssystemet FCM Ammonia. Detta innovativa system kommer att installeras på sju nybyggda fartyg, utformade för att drivas med både LPG och ammoniak. Beställaren är det kinesiska företaget Tianjin Southwest Maritime, och installationerna kommer att äga rum på varvet CSSC Huangpu Wenchong i Kina.

Utmaningar i sjöfartsindustrin

Sjöfartsindustrin står inför en stor utmaning när det gäller att minska koldioxidutsläpp. Enligt växande prognoser kan den globala sjöfarten mer än fördubblas fram till år 2050, vilket ökar trycket på att använda miljövänligare bränslen. Ammoniak framstår som en stark kandidat, eftersom det inte släpper ut koldioxid vid förbränning, vilket gör det till ett attraktivt alternativ till fossila bränslen.

Leverans och kapacitet

Den första enheten av Alfa Lavals system förväntas levereras i slutet av 2025 och omfattar installation på tre fartyg med en kapacitet av 25 000 kubikmeter samt fyra fartyg med en kapacitet av 41 000 kubikmeter.

Engagemang för hållbar lösning

Enligt Peter Sahlen, chef för Marine Separation, Fuel Supply System & Heat Transfer på Alfa Laval, är den här beställningen ett bevis på företagets långvariga engagemang för att utveckla hållbara lösningar inom sjöfarten: – "Genom forskning, produktutveckling och strategiska partnerskap bygger vi de lösningar som behövs för en säker och effektiv övergång till bränslen med lägre utsläpp. Vår erfarenhet av bränslen som metanol och LPG har varit avgörande för vår utveckling av ammoniak som drivmedel, och detta första kontrakt bekräftar detta engagemang."

En viktig milstolpe för sjöfartsindustrin

Detta kontrakt markerar även en viktig milstolpe för sjöfartsindustrin och Alfa Laval, som går mot en framtid där politiska beslut och efterfrågan på grön teknik driver innovationer. Branschen ser en ökad investering i forskning och utveckling av fossilfria alternativ, och Alfa Lavals insats i detta avseende blir avgörande för att ställa om sjöfarten mot en mer hållbar och miljövänlig framtid. Denna nya era av sjöfart, där ammoniak blir centralt, har potential att leda till en drastisk minskning av sjöfartens klimatpåverkan.