Säkerhet har alltid varit en prioritet när nya bilmodeller lanseras, och utvecklingen inom krocksäkerhet och aktiva samt passiva säkerhetssystem har gjort stora framsteg. Trots detta visar en ny studie på oroande brister i säkerheten för elbilar, speciellt när de befinner sig på vägarna i verkligheten.

Enligt en studie utförd av analysföretaget Iseecars har Tesla Model Y, som imponerade under Euro NCAP:s krocktester, visat sig ha en signifikant högre dödsolycksfre kvens än genomsnittet. Enligt data från NHTSA har Model Y ett dödsolyckstal per 1,6 miljarder km som är 3,7 gånger högre än det normala. Model S följer efter med ett tal som är dubbelt så högt som genomsnittet. Trots att andra modeller kanske presterar ännu sämre, framhålls Tesla som märket med den högsta dödsolycksfrekvensen.

NHTSA har inlett en utredning av Tesla gällande olyckor kopplade till deras funktioner ”Autopilot” och ”Total självkörningsförmåga”, som är vilseledande benämningar för det som egentligen är assistanssystem som kräver förarövervakning.

Frågan kvarstår: Vad är det som gör att den rekordtrygga Model Y är involverad i så många dödsolyckor? En stor del av svaret ligger i att förare idag ofta är distraherade. Den tekniska utvecklingen inom elbilar har lett till ökade hastigheter och dessutom har distraktionsfaktorer blivit mer framträdande.

Analytiker varnar för att även om nya bilar är säkrare än någonsin, så motverkas dessa säkerhetsförbättringar av distraherade förare och högre hastigheter, vilket resulterar i fler olyckor och dödsfall. I statistiken över bilar som är mest involverade i dödsolyckor toppar kompaktcrossovern Hyundai Venue följt av Chevrolet Corvette och Mitsubishi Mirage. Men det slutar inte där; Model Y hamnar på sjätte plats och Model S på artonde plats, vilket gör att Tesla tyvärr intar en oönskad förstaplats på denna dödslista.

Det är tydligt att Tesla, trots sina imponerande krockbetyg, har allvarliga utmaningar framför sig när det kommer till att säkerställa körsäkerheten på våra vägar. Både förare och tillverkare måste agera för att motverka denna trend av ökade olyckor.