Bernstein har nyligen inlett bevakning av europeiska lastbilstillverkare med en negativ prognos. Enligt deras analys kommer sektorn sannolikt att drabbas av en nedgång efter en period av högre marginaler och en stark börsutveckling, vilket sätter press på investerare.

Analytikerna spår att volymerna för både Volvo och Daimler Truck kan minska med över 10 procent under året. Särskilt Daimler Truck anses sårbart, med en potentiell nedgång på 15 procent. Den amerikanska verksamheten står inför flera utmaningar inklusive minskade volymer, möjliga amerikanska tullar och risken att tappa marknadsandelar, vilket gör situationen ännu mer osäker.

Volvos försäljning förväntas också att minska med 10 procent, vilket kan påverka deras finansiella resultat negativt. Bernstein har satt en riktkurs på 270 kronor för Volvo, vilket indikerar en betydande risk för aktieägare.

Trots dessa negativa utsikter får Traton, som är en del av Volkswagen-koncernen, en mer neutral bedömning med en riktkurs som antas ha en potential på 12 procent uppåt. Traton kan potentiellt öka sina marginaler, särskilt när Volkswagen börjar minska sitt ägande.

Det finns även osäkerheter kring tullar och utsläppsregler som kan påverka marknaden för eldrivna lastbilar, vilket är ett område i snabb utveckling. Dagens industri rapporterar att Jefferies har sänkt sin prognos för Volvos rörelseresultat med 12 procent för helåret 2025, vilket beror på förändringar i makromiljön och valutaförhållanden. De uppgraderar dock sin rekommendation för Volvo med en riktkurs på 350 kronor.

Aktien för Volvo var nere med 0,4 procent och handlades vid 291,90 kronor. Investerare bör noga överväga dessa varningar när de bedömer sina portföljer i denna osäkra tid. Hur påverkar detta framtida investeringar i lastbilsindustrin och vilket bolag kommer att klara nedgången bäst? Håll ögonen öppna för framtida uppdateringar!