Trafikverket har påbörjat arbetet med att utöka Södra stambanan genom att dela upp byggandet av de två nya spåren mellan Lund och Hässleholm i två etapper. Tyvärr står flaskhalsen mellan Helsingborg C och Maria fortfarande kvar, vilket kan innebära längre väntetider för resenärer.

Enligt Trafikverkets regionchef, Anna Wildt-Persson, måste vi först få klarhet i projektets kostnader innan politikerna kan fatta beslut om samhällsnytta och när bygget kan starta. Det finns en djup oro bland medborgare och pendlare som dagligen påverkas av den begränsade kapaciteten på denna viktiga vägkorsning.

Utöver flaskhalsar har infrastrukturen i Skåne överlag fortfarande otillräcklig belastning när den jämförs med andra delar av Sverige. Många i Helsingborg väntar otålmodigt på förbättringar, och det finns även krav på att trafikeringen av regionala och intercity tåg skall prioriteras. Med en ständig ökning av pendlare och godstransporter är behovet av utbyggd infrastruktur mer angeläget än någonsin.

Det är en fråga om både tid och ressäkerhet, och många pendlare hoppas att politikerna kommer att prioritera denna fråga i framtiden. För alla som reser mellan Helsingborg och andra delar av Skåne, är en modern och effektiv järnväg inte bara en dröm, utan en nödvändighet för regionens tillväxt.